据Choice数据显示，包括合力泰、华夏幸福、绿地控股、中国东航、金科股份、华侨城A、首开股份、温氏股份、纳思达、北汽蓝谷、ST世茂、中南建设、亚泰集团、牧原股份、南方航空、ST易购、维信诺、迪马股份、傲农生物、鞍钢股份和克劳斯在内的22家上市公司披露2023年全年业绩最高预亏超30亿元(含30亿元)的公告。　　
　　其中，1月30日晚间，合力泰发布2023年业绩预告，其在公告中指出去年预计净亏损90亿元-120亿元，上年同期为亏损34.66亿元。在披露最高百亿预亏后，合力泰连续六个交易日收盘一字板跌停。在春节前的最后一个交易日，合力泰开盘一字跌停午后翘板拉升，最终涨停收盘，演绎“地天板”行情。而拉长时间范围看，合力泰自去年10月阶段高点迄今股价累计跌幅已达75.37%。　　
　　合力泰2月5日公告称，收到申请人福建华闽融资租赁有限公司的《告知函》，福建华闽以公司不能清偿到期债务并且资产不足以清偿全部债务，但仍具备重整价值，且具备与主要债权人开展自主谈判的能力为由，已向福建省福州市中级人民法院提交申请对公司进行重整及预重整的材料。据悉，福建华闽是合力泰的融资租赁业务的出租方，与公司及控股子公司签订多份《融资性售后回租合同》，合同项下的金额尚未结清。截至《告知函》出具日，公司及控股子公司尚未付清福建华闽总租金余额合计1.37亿元，其中逾期未付7902.18万元人民币。

　　业绩预告显示，2022年年末合力泰的净资产为54.85亿元，而截至2023年年末的数据预计为-65.1亿元至-35.1亿元。净资产为负数意味着合力泰处于资不抵债的窘境。基于此，合力泰在公告中称，根据相关规定其可能会在年报披露后，被深交所实施退市风险警示。值得注意的是，在2015年，比亚迪成为合力泰的二股东。数据显示，截至2023年9月末，比亚迪持有合力泰3.46亿股，持股比例为11.13%，位居上市公司的第二大股东之位。分析人士指出，如今的合力泰甚至存在退市风险，这或让比亚迪多年陪伴付之东流。

　　傲农生物与合力泰近期股价走势“如出一辙”，自1月30日发布预亏公告后连续六天一字跌停，直到春节前的最后一个交易日上演“地天板”行情，涨停收盘。傲农生物公告显示，预计2023年净亏损30亿元-36亿元。为了缓解资金压力，公司从下半年开始，提前出栏生猪，肥猪出栏体重偏低，全年肥猪出栏体重97.97公斤；同时主动关停部分效率低下猪场，产生部分关停损失，导致生猪养殖业务出现较大亏损。　　
　　据财联社记者1月一线调查获悉，傲农生物旗下多家一线猪场员工工资没有着落。因高成本叠加低售价产生利润“出血点”，急剧扩大的生产规模使“失血加速”。在巨大的资金压力下，傲农生物旗下部分子公司关停、清栏猪场用以还债，同时在1月份3份新增债务逾期公告中，出现银行“抽贷”合计约7.33亿元。近半年来，傲农生物养殖产能急剧缩减，库存产能几乎回到2021年年初水平。截至2023年12月底，生猪期末库存量仅为109.73万头，较半年前下降约50%。

　　除了傲农生物，还有牧原股份和温氏股份两家上市猪企陷入亏损“泥潭”，最高预亏金额分别为47亿元和65亿元。拉长时间看，傲农生物、牧原股份和温氏股份自2022年7月高点股价迄今累计最大跌幅分别达91.12%、51.94%和38.39%。不过，有业内分析人士向财联社记者表示：“业内存在‘龙头亏损定律’，即牧原股份这类猪企发生亏损时，可能是见底信号。这种说法有一定道理，按照当前养殖成本和养殖成绩，牧原股份属于领先地位，公司发生上市以来首次年度亏损说明本轮猪周期在时间和长度上已经达到了一定的严重程度。”

　　此外，包括华夏幸福、绿地控股、金科股份、华侨城A、首开股份、ST世茂、中南建设和迪马股份在内的8家房地产上市公司2023年全年最高预亏金额均超过30亿元，其中华夏幸福和绿地控股以90亿元的最高预亏金额并列第二。中国东航以最高83亿元预亏金额位列第四，另一家航空机场上市公司南方航空预亏35亿元-47亿元，同样“榜上有名”。