①激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶感知层面的重要一环，已成为自动驾驶的主传感器之一，是实现L3级别以上自动驾驶最重要的传感设备。 ②华泰证券研报指出，2022年，国内车载激光雷达出货量为8亿人民币，估计到2027年将攀升至298亿人民币，2023-2027年CAGR为106%。

　　速腾聚创宣布，2023年10月激光雷达单月总销量近30000台，其中车载激光雷达销量超28000台。2023年6月，速腾聚创车载激光雷达销量为近10000台，仅用四个月时间，速腾聚创车载激光雷达单月销量增长至6月的近3倍，每个月都在刷新交付记录。就在不久前，公司宣布2023年三季度激光雷达总销量近60000台，超过2023年前六个月的激光雷达销量总和。

　　安信证券认为，激光雷达(LiDAR)作为自动驾驶感知层面的重要一环，相较摄像头、毫米波雷达等其他传感器具有“精准、快速、高效作业”的巨大优势，已成为自动驾驶的主传感器之一，是实现L3级别以上自动驾驶最重要的传感设备。华泰证券研报指出，2022年，国内车载激光雷达出货量为8亿人民币，估计到2027年将攀升至298亿人民币，2023-2027年CAGR为106%。

　　据财联社主题库显示，相关上市公司中：

　　福晶科技生产的晶体类产品主要用于激光器的制造，部分精密光学元件类产品可用于激光雷达领域。

　　永新光学的激光雷达相关产品可应用于无人驾驶、高级辅助驾驶(ADAS)、服务机器人、车联网V2X等领域，主要产品为各类光学元组件，包括镜头、转镜、视窗、镜片、滤光片、反光镜、棱镜等。