据悉，宝马集团近期展示了德国慕尼黑新电池能力中心。该技术中心上月正式投入使用，是该集团下一代电池化学和电池设计开发以及原型生产的关键。这家德国制造商并不打算生产电池，但其战略包括锂离子电池的生产能力、元素供应(如钴)和回收利用。

　　宝马集团是全球领先的电动汽车供应商之一，目前旗下共有12款车型。该公司为其电动车型的销售设定了明确的目标。到2021年，它们将占宝马集团在欧洲销售的所有汽车的四分之一。到2025年，这一数字将升至三分之一，到2030年，这一数字将占欧洲汽车总销量的一半。而近期一系列举动说明，宝马电动车布局明显加快。11月下旬宝马宣布，与宁德时代(行情300750,诊股)、三星SDI签署了总价值超过100亿欧元的两份动力电池采购合同。其中，从宁德时代采购了价值73亿欧元的电池组，订单比去年宣布的40亿欧元增加近一倍，供应合同的有效期将从2020年延伸至2031年。此后，宝马还公布计划为旗下每款热门车型提供电动版本，所有这些汽车都需要电池。

　　宝马推动电动车布局，产业链受益，除了宁德时代，还可关注：

　　得润电子(行情002055,诊股)：控股子公司Meta为宝马电动车车载充电模块方面的核心供应商；

　　海利得(行情002206,诊股)：涤纶气囊丝已经用于多种车型的电动车，其中包括宝马电动车i3，通用电动车Eflex等，也将受益。