大盘全天震荡调整,创业板指领跌,宁德时代跌超6%。煤炭板块大涨,油气板块大涨,仁智股份涨停。磷化工概念股走强,云图控股涨停。今日周期类板块逆势活跃。下跌方面,昨日下午大涨的汽车相关板块陷入调整。总体上个股跌多涨少,两市超3900只个股下跌。沪深两市今日成交额9770亿,较上个交易日缩量1243亿,成交金额跌破万亿。板块方面,油气开采、贵金属、磷化工、猪肉等板块涨幅居前,汽车整车、汽车零部件、半导体、科创板次新等板块跌幅居前。
板块方面
磷化工板块是今日涨幅居前,其中清水源涨超10%,云图控股、中毅达涨停。主要受到磷矿石价格持续走高的影响,目前磷矿石矿企出厂价格昨日上涨100元/吨,较7日上涨9.09%,报价1200元/吨。分析人士表示今年磷矿石价格大幅上涨主要有两方面原因:一方面自从磷矿石被定性为战略性矿产后,全国范围内对矿山行业违法违规开采及瞒报、盗采等问题开展安全生产大检查。另一方面磷矿石作为磷肥、磷酸铁锂的主要原材料,经济效益大幅提升,相关企业纷纷进行一体化改造,云天化等龙头企业已经改为自用,不再对外出售。
华安证券持续看好磷肥涨价弹性带来的细分产品和区域性龙头全年性的投资机会,并给出了三大持续关注的主线:
1)涨价弹性:磷肥或添加剂行业龙头,如云天化(磷酸二铵)、川发龙蟒(工工业级磷酸一铵)、川金诺(重钙)、川恒股份(饲料级磷酸二氢钙)
2)业绩弹性:区域性磷肥龙头,兴发集团(湖北)、中毅达(贵州)、云图控股(四川)、司尔特(安徽)、澄星股份(江苏)。
3)磷化工一体化:磷酸铁/磷酸铁锂产能规划清晰、进展较快的企业,川恒股份(磷酸铁)、新洋丰(磷酸铁、磷酸铁锂)等。
其实不止是磷化工近期周期性涨价逻辑持续活跃,煤炭、油气、锂矿、磷化工板块均有着较为出色的表现。近期来看市场资金逐步开始围绕中报业绩进行预期炒作,而这些涨价品种往往意味着更高的业绩确定性,成为市场近期最为热衷的去处。
另外需要注意的是,证券板块板块今日在早盘阶段异动,其中光大证券2连板试图打开向上空间,但受到盘面集体回调的拖累而高开低走。总体来看,券商板块同样在前期经历较为深度的整理,但本波反弹幅度还不如大盘,对于市场而言仍属于相对的低位,因此近期吸引了部分恐高资金的回流。无独有偶,像猪、鸡肉以及基建地产板块今日逆势上涨,其背后走的同样是高低切的逻辑。在赛道股涨多休整的背景下,这些低位板块同样是后续市场关注重点之一。
今日汽车产业链跌幅居前,高位情绪股更是迎来集体退潮,东风汽车、特力A、安凯客车、青岛双星纷纷跌停,经过今日大跌后,汽车板块短线大概率将进入回调整理。较好的是,目前汽车板块的亏钱效应多更多体现在短线题材股上,像比亚迪、长城汽车、广汽集团等权重股虽同样遭遇回调,但相对回调幅度温和,并未出现明显的价量失控的现象。那么这些权重股后续的走势尤为关键,当其能够快速止稳时,后续仍有望延续震荡向上的惯性。一旦后续同样弱势下跌,那么汽车板块本轮趋势型行情将大概率走向终结。
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个股方面
今日汽车方向高位股集体退潮。东风汽车开盘便遭大单闷停,在资金反馈的作用下,青岛双星、安凯客车双双走低跌停,而特力A也未能幸免在经历了一日震荡后,最终还是在尾盘被摁死在跌停板上。但由于资金本轮介入汽车板块较为深入,后续出现反复的概率依旧不低,持有相关个股的投资者,短线再有弹高时先行站在利润锁定思维考量。
由于市场风格的切换,近期短线市场本身较为羸弱,而在经历汽车板块全面退潮,超超临界发电内部分化,市场2板以上的个股仅剩海汽集团(8板),华西能能源(6板),科远智慧(3板)、常宝股份(3板),连板接力的难度也将进一步加大。总体而言,目前处于较为明显的短线退潮期,并且风险尚未完全释放,应对上先行观望更为稳健。
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后市分析
截止收盘,沪指跌0.76%,深成指跌1.85%,创业板指跌2.95%。北向资金全天逆势净买入35.79亿元,连续9日净买入;其中沪股通净买入30.25亿元,深股通净买入5.55亿元。
今日创业板大跌近3%,并将5日均线有效跌破,日KD也呈现出高档死叉的迹象,短线出现的确呈现出现明显的转弱疑虑,一旦明日无法快速重新站上5日线以上,后续延续整理的概率不低。但这并不意味着本轮反弹就此终结,可以看到今日市场虽然呈现普跌格局,但无论是主板还是创业板的量能相较于前几个交易日小幅萎缩,市场的卖压尚未集中涌出。此外随着中期趋势转多仍会对指数形成一定的保护作用。在此背景下,创业板后续先行关注转弱价2455(主板的转弱价为3180),只要这一点位未被有效跌破,中期有望延续震荡向上之走势。而当其被中或长黑有效掼破时,那么中期转弱的疑虑将进一步加大,届时指数短线再有弹高便应站在风险控制一方更为稳妥。
情绪方面,上涨728家,比上一交易日减少984家。在排除ST股、未开板新股的情况下,涨停42家,比上一交易日减少18家;炸板15家,比上一交易日减少23家;创业板股/科创板股涨停0家,比上一交易日减少2家;跌停0家,比上一交易日减少1家。
情绪指标方面,随着市场普跌,情绪指标震荡走低,截至收盘已来至冰点附近。
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市场要闻聚焦
1、乘联会:5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆同比增长91.2%
财联社6月9日讯,乘联会数据显示,5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。5月新能源车国内零售渗透率26.6%,较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。5月厂商批发销量突破万辆的企业有13家,占新能源乘用车总量80%。其中:比亚迪114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、特斯拉中国32,165辆、奇瑞汽车21,772辆,广汽埃安21,056辆,上汽乘用车20,693辆,吉利汽车19,270辆、长安汽车11,922辆、长城汽车11,637辆、理想汽车11,496辆、哪吒汽车11,009辆、小鹏汽车10,125辆、零跑汽车10,069辆。
2、乘联会:5月乘用车市场零售达到135.4万辆同比下降16.9%
财联社6月9日讯,乘联会数据显示,2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%,5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。1-5月累计零售731.5万辆,同比下降12.8%,同比减少107万辆,其中4-5月同比下降86万辆影响较大。