近期，仰望U9X刷新量产车极速纪录，仰望鼎曜于阿布扎比全球首发。作为我国新能源汽车产业的领军企业，比亚迪坚持以全栈自研技术为核心，构建梯度清晰的多品牌布局，推动企业从规模增长向高质量发展转型，体现中国智造底气。

经过多年布局，比亚迪已形成覆盖大众、豪华、超豪华的完整品牌矩阵。在超豪华赛道，11月，仰望在阿布扎比实现双突破：仰望U9X以503.17km/h刷新地表最快量产车纪录，成为首台突破500km/h的量产车；仰望鼎曜同步全球首发。全球限量30台、售价超2000万元的仰望U9X，约三分之二配额已被中东用户锁定；迪拜警方将仰望U8纳入豪华旅游巡逻车队。

2026年以来，腾势D9已先后服务博鳌亚洲论坛、夏季达沃斯论坛、中国—东盟博览会等多场国际会议，“世界大事有腾势”成为中国豪华汽车服务全球盛会的鲜明标识。

近日，腾势Z入选美国《时代》周刊2026年度最佳交通运输领域榜单。从王朝、海洋系列夯实大众市场，到方程豹、腾势拓展豪华赛道，再到仰望探索超豪华领域，比亚迪正将规模优势转化为技术与品牌价值，推动中国汽车品牌在全球市场的定位从“性价比”向“价值感”转变。

高端化的本质是技术实力的比拼，比亚迪的品牌向上建立在长期研发投入与全栈技术积累之上。比亚迪拥有超过12万名研发工程师，累计研发投入超过2800亿元；2026年前三季度，研发费用约363亿元，高于同期约223亿元的归母净利润。长期高强度投入形成了庞大的“技术鱼池”，可根据不同产品需求快速整合技术方案，这也是多品牌高端化能够快速推进的核心底气。“安全是电动车最大的豪华”是贯穿全品牌的核心理念，依托技术共享机制，易四方、云辇、刀片电池等核心技术在不同层级产品中梯度落地，形成“旗舰探索、全品牌受益”的正向循环。

智能化与补能生态的同步建设，为高端化提供体系化支撑。截至2026年9月底，比亚迪辅助驾驶车型保有量超395万辆，天神之眼系统日均生成行驶数据超2.4亿公里，累计为用户避免1907万次碰撞；自研4nm制程璇玑A3智驾芯片已规模化量产，支撑更高阶自动驾驶能力落地。补能网络方面，国内已建成12165座闪充站，覆盖341座城市；海外“闪充星球”战略稳步推进。(星野)