智通财经APP获悉，美国主要工业与运输类股集体进入技术性调整，随着中东战事持续对经济的影响引发市场日益担忧，这一走势为整个美股大盘亮起红灯。

周五，标普500工业指数下跌1.3%，较3月2日创下的历史收盘高点累计跌幅已逼近11%。通常而言，从近期高点回落10%及以上即被定义为技术性调整。该指数本月早些时候曾短暂跌入调整区间，但收盘并未失守该界限。

汇丰银行首席多元资产策略师Max Kettner表示：“投资者的反应某种程度上是理性的，他们正在判断哪些行业面临最大的投入成本上涨压力。”他指出，市场同时担忧，物价走高将抑制消费与经济增长，进而拖累相关企业业绩。

该指数成分股中，除一只股票外，其余79只本月以来均告下跌。唯一上涨的是Emcor Group Inc.(EME.US)，累计涨幅约1.1%。

与此同时，在最新一轮广泛抛售中，美国股市鲜有板块能够幸免。周五，以科技股为主的纳斯达克100指数也跌入调整区间，过去三年大部分时间里引领整个市场的大型科技股动能迅速衰减。

今年1月和2月，随着投资者撤出科技股并押注制造商将受益于强劲经济增长，工业股大幅上涨。而如今，从机械巨头卡特彼勒(CAT.US)到包裹运输企业联邦快递(FDX.US)，这些被视为整体经济风向标的公司遭遇猛烈抛售，反映出华尔街对美国及全球经济前景的预期愈发黯淡。

投资者担忧，能源价格飙升将推高成本、抑制建筑与货物运输等领域的需求，进而拖累经济增长。通胀高企还将限制央行降息空间，这不仅进一步挤压消费者，也令资本密集型制造企业持续承受高额借贷成本。

高油耗的航空公司对油价高度敏感，自2月下旬以来，该板块在工业指数中跌幅居前。消费者在燃油涨价推高机票价格前争相购票，但长远来看，一旦经济受到冲击，出行需求必将受损。

不过，工业板块今年迄今仍保持上涨。Nationwide首席市场策略师Mark Hackett指出，该板块本月表现落后于整体市场的幅度不足三个百分点。

“工业板块属于周期型行业，当市场对宏观经济环境的担忧加剧时，该板块往往会遭受重创，” Hackett表示，“综合当前面临的多重压力来看，这样的表现已经算得上具备韧性。”