摩根士丹利发表研究报告指，超大型油轮(VLCC)运价市场在第四季的传统旺季来临前反弹，9月初突破6万美元，对比8月初仍在盈亏平衡点附近轻微波动，相信是由于供应紧张、装载量增加及市场积极情绪所推动。虽然全球经济增长及地缘政治局势仍存在许多不确定性，但大摩认为原油运输市场仍存在潜在上行风险，包括第四季旺季将至、更多影子船队受到制裁、购买俄罗斯石油潜在次级制裁、稳步增长的石油产量或转化为运输需求，以及潜在增长的长途运输需求，相应地将中远海能及招商轮船的目标价从7.8港元及7.8元，升至9.9港元及9.1元，重申“增持”评级。
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