近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)正式发布，并将于2026年7月1日起开始实施。这一新国标的出台，对动力电池行业的安全技术提出了更高要求，要求电池在多种极端条件下不起火、不爆炸，标志着动力电池安全进入“零容忍”时代。

市场动态显示，松井股份(688157.SH)此前在互动平台上表示，通过多年布局，公司自主研发的电芯绝缘UV喷墨打印技术具有粘接强度高、覆盖更加均匀、无遮蔽、高精度等优势，可显著提升电池在高电压及大电流情况下的绝缘性能，同时在复杂使用环境下还兼具极佳的耐老化性能，能够有效规避电池外壳出现锈蚀造成漏液或击穿短路等风险，进一步提升电池的安全性和可靠性。

“动力电池作为新能源汽车的‘心脏’，其安全性至关重要，而电芯绝缘材料则是保障电池安全的关键屏障。”业内人士表示，长期以来，PET蓝膜是电芯绝缘的主流方案，但随着新能源汽车技术发展，蓝膜方案已难以满足技术需求：一方面，蓝膜的压敏胶粘接性能有限，当电池组受外力冲击，蓝膜易从电芯外壳脱落，导致绝缘失效；另一方面，800v及以上高电压平台车型兴起，传统PET蓝膜无法满足新平台3000-4000v的耐击穿电压要求。

上述业内人士指出，在此背景下，UV光固化涂料凭借诸多优势，成为替代PET蓝膜的理想选择。从性能上看，UV光固化涂料固化后形成的涂层具有优异绝缘性、附着力、耐磨性和耐久性，与电池无缝衔接，能有效防止短路和热失控，可承受更高电压，为高电压平台车型提供可靠绝缘保障。在生产效率方面，UV光固化涂料利用紫外线固化，大幅缩短生产周期，提升生产节拍，满足大规模自动化生产需求。而且，UV光固化涂料无挥发性有机化合物(VOC)排放，符合环保理念和法规要求，绿色环保。

值得一提的是，此前，松井股份已如期交付全球首创、中国首发的材料、工艺设备一体化电芯绝缘UV喷墨打印样板工程，目前进入批量量产阶段，生产优率持续保持在99%以上，行业头部示范效应持续释放。

分析人士表示，随着新国标的推行与实施，电池安全技术要求的提升，松井股份的电芯绝缘UV喷墨打印技术有望从“卖点”转变为“行业标配”，为动力电池行业提供更加安全可靠的解决方案，助力新能源汽车产业的高质量发展。