证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，本周，三元材料价格弱势震荡。从原材料端来看，硫酸镍价格小幅走弱，硫酸钴价格暂时企稳，碳酸锂与氢氧化锂价格周初反弹，但力度有限，周四再度回落，带动三元材料价格重心小幅下移。成交方面，随着国庆假期临近，部分厂商已于前两周完成签单和备货，当前处于交货阶段；另有部分厂商节前进行小批量备货，整体以刚需采购为主。
券商观点
国盛证券指出2026年，“两新”政策落地，补贴由定额改为按售价比例，新能源购置税从0调整为减半征收，国内购车政策迎来结构性调整。内需端承压显著，前8月乘用车零售同比下滑约21%。与之相对，车企出海战略持续落地，叠加油价上行提振海外需求，前8月乘用车/新能源车出口分别为625/344万辆，同比大幅增长72%/120%，表现超预期。出口市场结构分化明显，俄、巴市场高速增长，欧洲市场稳步突破，车企海外布局能力成年内业绩与估值分化的核心因素。
中原证券认为新能源汽车渗透率续创新高。2026年8月新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别+18.9%、+17.8%，新能源渗透率达到60.6%，环比提升0.2个百分点，渗透率继续刷新历史新高。维持行业“同步大市”投资评级。8月汽车行业呈现“内需筑底、外需高增、结构分化”的运行格局。出口仍是最强引擎，连续三个月超百万辆，内需在去年同期高基数与观望情绪压制下同比降幅走扩，但环比有所改善，新能源渗透率站上60%后再创新高，纯电显著强于插混。
宏观事件
《大湾区氢能汽车高速公路通行费优惠及跨省互认倡议》发布：推动氢能汽车高速免费
大湾区氢能综合应用试点城市群工作部署会9月22日在广州召开。试点期内，城市群将推广氢燃料电池汽车1.6万辆，新建加氢站100座。另外，广州发起《大湾区氢能汽车高速公路通行费优惠及跨省互认倡议书》。倡议书提出，借鉴湖北、海南等省市先行经验，推动城市群内广东、福建、湖南等省份结合本地实际研究出台有关政策，对满足条件的氢能汽车给予高速公路通行费免收的优惠；依托国家零碳公路运输通道建设布局加氢站，力争实现终端用氢成本逐步降至每千克25元以下；探索建立城市群五省高速公路通行费优惠跨省互认机制，争取率先打通省际政策壁垒，打造试点城市群氢能高速走廊典型示范。
商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒
商务部部长王文涛9月21日上午会见德国汽车工业协会主席穆勒，双方就中德汽车产业合作及中欧经贸关系等问题进行交流。王文涛表示，中德汽车产业深度互嵌、利益高度融合，具有广阔合作前景。欢迎德国车企深耕中国市场，与中方伙伴加强合作，共同推动全球汽车产业向绿色、智能化转型。中国政府支持中国车企赴欧投资，希望德国和欧盟营造公平、开放、非歧视的营商环境。同时，王文涛强调，中国不是欧盟面临经贸问题的根源，而是共同解决问题的伙伴，不希望看到欧方选择保护主义道路，限制或关闭市场，并导致全球范围的市场相互封闭。中方致力于在中欧贸易投资磋商机制框架下，按照合规、平衡、非歧视原则探讨包括汽车领域相关问题的解决方案。
海南新能源汽车渗透率超66%持续推进2030年全岛禁售燃油车
9月22日，在海南海口召开的2026世界新能源汽车大会上，海南省委书记冯飞表示，海南将继续锚定新能源汽车绿色化、高端化、国际化发展。冯飞介绍，海南的新能源汽车渗透率已超过66%，海南未来将努力推进2030年全岛禁售燃油车工作。
行业新闻
乘联分会：9月1-20日全国乘用车厂家批发100.1万辆
9月23日，据乘联分会数据，9月1-20日全国乘用车厂家批发100.1万辆，同比去年同期下降19%，较上月同期增长21%；今年以来乘用车累计批发1818.4万辆，同比去年同期下降6%。9月1-20日市场零售87.8万辆，同比去年同期下降22%，较上月同期增长8%；今年以来乘用车累计零售1259.3万辆，同比去年同期下降21%。9月1-20日全国乘用车厂家新能源批发74万辆，同比去年同期增长8%，较上月同期增长25%；今年以来乘用车累计批发1051.8万辆，同比去年同期增长9%。9月1-20日新能源车市场零售59.6万辆，同比去年同期下降9%，较上月同期增长14%；今年以来乘用车累计零售727万辆，同比去年同期下降12%。2026年9月1-20日全国新能源市场零售渗透率67.9%；新能源厂家批发渗透率73.9%。
国家能源局：截至8月底我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达2422.3万个
9月23日，国家能源局发布2026年8月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年8月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2422.3万个，同比增长39.6%。其中，公共充电设施(枪)516万个，同比增长19.5%，额定总功率达到2.62亿千瓦，单枪平均功率约为50.69千瓦；私人充电设施(枪)1906.3万个，同比增长46.3%，私人充电设施报装用电容量达到1.63亿千伏安。
乘联分会崔东树：目前纯电动车主力电池能量密度区间在125至160Wh/Kg之间
9月21日，乘联分会负责人崔东树发文表示，8月，我国动力和其它电池合计产量为237GWh，同比增长33%；1-8月，我国动力和其它电池合计产量为1524GWh，同比增长32%。目前，纯电动车主力电池能量密度区间在125至160Wh/Kg之间，尤其第三季度表现比较突出的是140至160Wh/Kg的电池占比达51%，同比上升14个百分点。
公司动态
奇瑞高管职务调整深入推进全球化3.0战略
9月23日，奇瑞控股、奇瑞汽车发布高管职务调整公告：为深入推进奇瑞汽车全球化3.0战略，强化奇瑞体系协同和资源赋能，经公司研究决定，张国忠调任奇瑞控股集团有限公司常务副总裁；张贵兵担任奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁。
广汽传祺越7正式上市售价16.98万-21.58万元
9月22日，广汽传祺越7正式上市，共推出四款配置车型，官方指导价16.98万-21.58万元，官方限时权益价16.18万元起。广汽传祺越7搭载1.5T插混动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，提供单电机和双电机两种动力形式，单电机车型最大功率205kW，双电机车型最大功率425kW。新车提供28.3kWh和45.975kWh两种能量电池，CLTC纯电续航分别为161km、261km和259km。此外，新车支持快充以及6kW对外放电功能，能够覆盖日常通勤、长途出行以及户外用电等不同场景。
豆包智能座舱上车荣威家越07开启预售
9月21日，上汽荣威家越07正式开启预售，推出三款配置车型，预售价区间13.78万15.28万元。作为荣威面向家庭用户打造的全新大五座SUV，新车将首发豆包屏，通过表情画面与实体硬件动作，让车载机器人拥有转向、摆动、摇头等肢体语言，并结合声音形成“动作+表情+声音”三重拟人表达，这是豆包在座舱场景首次实现具身化，并搭载最新MomentaR7世界模型，与豆包座舱助手协同工作。动力方面，新车采用增程动力方案，CLTC工况纯电续航320公里，综合续航可达1480公里，长途出行不必频繁补能。
行业表现
行业估值
原材料价格
锂化合物现货价格
正极材料价格
电解液价格
