截至2026年4月24日收盘，天津港(600717)报收于4.51元，较上周的4.47元上涨0.89%。本周，天津港4月24日盘中最高价报4.55元。4月20日盘中最低价报4.45元。天津港当前最新总市值130.52亿元，在航运港口板块市值排名23/34，在两市A股市值排名1619/5200。
问：公司2026年预计吞吐量整体增速情况？ 答：2026年预计完成货物吞吐量4.63亿吨、集装箱吞吐量2179万TEU，坚持稳中有进的增长态势。
问：请介绍下装卸费率情况。 答：公司严格遵循交通运输部下发的《港口计费收费办法》，实施清单化收费模式，并对所有收费价格进行公示，确保收费依法合规、公开透明。公司制定了完善的商务价格体系，根据货类、内外贸、作业工艺及环节实施差异化定价策略，同时结合客户对公司航线及吞吐量的贡献度给予相应优惠，增强市场竞争力。
问：请介绍下公司未来的资本开支计划，对生产经营有什么积极作用？ 答：2026年公司预计完成资产投资16.95亿元，重点投向码头能力提升、自动化升级改造及数字化转型等领域。公司近年来自动化改造效果显著，已实现2个传统集装箱泊位全流程自动化运营，作业效率明显提升；JTOS系统已实现全港4家集装箱码头全面上线，投资效益正在稳步兑现。公司始终保持稳健的财务策略，资本开支与经营现金流相匹配，兼顾短期盈利与中长期发展，致力于为股东创造可持续的投资回报。
问：请介绍下公司分红政策的执行情况。 答：2025年度拟每10股派发现金红利1.02元(含税)，现金分红约2.95亿元。方案还需进一步提交公司年度股东会审议，审议通过后施行。未来，公司将坚持稳健可持续的分红政策，在保障公司战略投入和健康运营的前提下，努力为股东创造更优回报，力争实现公司发展与股东利益的良性互动。
问：公司外贸、内贸箱结构变化对毛利率有什么影响？ 答：2025年集装箱班轮航线达150条，装卸业务毛利率提升至34.06%，体现出公司通过货类结构优化和作业效率提升，有效增强了业务的盈利韧性。未来公司将充分发挥“一带一路”战略支点和北方国际航运枢纽的定位优势，积极拓展外贸增量的同时，推动内贸货物提质增效，持续优化内外贸业务结构。
天津港股份有限公司将于2026年4月28日召开2025年年度股东会，会议采取现场投票与网络投票相结合方式。现场会议于当日14:00在天津港办公楼403会议室举行，网络投票通过上海证券交易所系统进行。股权登记日为2026年4月21日，A股股东可参会。审议议案包括2025年年度报告、利润分配预案、续聘会计师事务所、修订独立董事制度及股东会网络投票制度等。中小投资者单独计票的议案有利润分配预案、续聘会计师事务所及董监高薪酬报告。
天津港股份有限公司2025年年度报告及摘要已于2026年3月25日披露，报告全文及摘要可在上交所网站及指定媒体查阅。2025年公司完成货物吞吐量4.57亿吨，同比增长0.88%；集装箱吞吐量2081万TEU，增长1.66%；实现营业收入127.92亿元，同比增长5.98%；利润总额20.54亿元，同比增长7.52%；归母净利润9.81亿元，同比下降1.30%。董事会审议通过2025年度利润分配预案，拟每10股派发现金红利1.02元(含税)，提交股东会审议。
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