证券之星消息，2026年4月14日博力威(688345)发布公告称公司于2026年4月10日组织现场参观活动，东莞证券、投资者、松山湖产投集团、圆石投资、钰洋投资、纽富斯投资、惠丰投资、顺时代高维价值、博源基金、长城基金参与。

具体内容如下： 　　问：2025年营业收入和净利润同比增长的原因？ 　　答：公司2025年营业收入增长主要是因为公司电动(轻便)摩托车、两轮车换电业务放量，以及欧洲电助力自行车需求暖，带动占营收比重较高的轻型动力电池业务销售收入大幅上升。此外，下游便携式储能客户出货量增加。 　　净利润扭亏为盈主要是因为原有电助力自行车、储能等业务修复，34145大圆柱电芯产能利用率不断拉升的基础上，大力拓展了两轮车共享、换电业务，与小哈换电等头部客户达成合作，规模效应带动经营质量持续改善。 　　问：东南亚电动摩托车市场概况？ 　　答：目前东南亚电动化趋势最明显的是越南市场。越南居民长期以摩托车为主力交通工具，Vinfast、雅迪等品牌本身在当地已有一定体量。政策方面，河内和胡志明等城市出台禁摩政策，进一步压缩了传统燃油车的生存空间，使得电动摩托车销量高速增长，其中Vinfast在2025年售出40.65万辆电动摩托车，同比增长472.72%。 　　问：公司是否有固态电池量产的时间规划？ 　　答：公司目前已经通过固态电解质和少量电解液符合、LTP包覆等技术优化材料体系，并依托现有大圆柱电池工艺，已具备固液电芯出货能力。此外，公司已布局硫化物、氧化物、卤化物、聚合物等全固态电池技术路线，其中与中南大学合作的硫化物路线已实现核心技术突破。但固液及固态电池量产涉及材料、工艺、设备、成本与供应链等多方面系统突破，公司将结合研发进度、行业成熟度及市场需求，审慎规划并推进量产工作。 　　问：碳酸锂波动对公司业绩影响？ 　　答：公司与下游客户实行季度调价机制，与上游供应商也同样执行季度调价，形成了较为顺畅的成本传导路径。同时，公司产品主要以电池系统形式出货，碳酸锂需要经过正极材料、电芯再到电池系统等多个环节，在电池系统总成本中占比较为可控。因此，公司具备应对碳酸锂价格波动的成熟机制，能够保障经营层面的平稳运行。 　　问：汇率波动对公司的影响？ 　　答：公司尽可能将外币收入与外币支出相匹配以降低汇率风险，持续监控外币交易和外币资产及负债的规模，以最大程度降低面临的外汇风险。此外，公司将对实际业务规模及汇率走势进行研判，择机开展套期保值业务，积极对冲相关风险敞口，尽可能平滑汇率波动对业绩的冲击，降低汇率变动对公司利润的潜在影响。 　　问：公司本次定增概况，以及当前进展如何？ 　　答：公司本次定增拟募集6.11亿元，并自筹1.00亿元，项目总投资7.11亿元，具体投向以下三个项目 　　全极耳大圆柱多场景轻型动力电池制造项目投资总额5.19亿元，公司将针对全极耳大圆柱电芯、轻型动力消费类电池系统集成产线及固态电池研发试验线进行建设。建成后将提升自有电芯供给，丰富产品体系，增强从电芯到电池系统的一体化能力，推动业绩增长与技术升级。 　　I驱动的新能源电池可靠性分析与研发能力提升项目投资总额0.52亿元，公司将通过配置先进硬件与仿真软件、引进优秀人才、加强研发信息化建设并开展前沿性技术研发，提升轻型车、储能等领域电池系统集成产品的研发能力，增强核心竞争力。 　　补充流动资金项目投资总额1.40亿元，将优化公司资本结构，提高抗风险能力，保障公司的战略实施和业务增长。 　　关于本次定增项目的进度，公司已复交易所问询，现项目已进入审核阶段。 　　

博力威(688345)主营业务：锂离子电池组和锂离子电芯的研发、制造与销售。

博力威2025年年报显示，当年度公司主营收入27.35亿元，同比上升48.33%；归母净利润5587.93万元，同比上升157.84%；扣非净利润4009.71万元，同比上升147.5%；其中2025年第四季度，公司单季度主营收入6.59亿元，同比上升16.01%；单季度归母净利润734.27万元，同比上升109.89%；单季度扣非净利润-361.21万元，同比上升93.91%；负债率61.18%，投资收益97.85万元，财务费用1475.51万元，毛利率18.08%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2836.76万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。

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