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    超捷股份:华西证券、广发基金等多家机构于7月9日调研我司

    2025-07-10 10:35:13 来源:证券之星原创
      

    证券之星消息,2025年7月9日超捷股份(301005)发布公告称华西证券庞博、广发基金马英皓、民生证券崔若瑜、鹏华基金周书臣 董威 赵花荣 胡颖、西南证券叶泽佑于2025年7月9日调研我司。

    具体内容如下:   问:公司在商业航天业务领域进展情况如何?   答:商业航天业务领域广阔,目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造,包括箭体大部段(壳段)、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等。公司在2024年已完成产线建设,主要客户包括蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等商业航天火箭公司。目前已经批量交付客户整流罩、壳段等火箭结构件产品。   问:目前公司商业航天业务产能情况?   答:公司在2024年上半年完成铆接产线建设,产能为年产10发,可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品。目前公司商业航天在手订单充足,产能利用率较高。同时,今年下半年将根据市场情况进行燃料贮箱产线建设。   问:公司火箭结构件产品主要材质是什么?   答:目前主要材质是不锈钢和铝合金。   问:公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面有什么优势?   答:①人才优势,公司有专门商业航天业务团队,其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年,经验丰富;②资金优势,可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买,产线建设。   问:单枚商业火箭公司产品价值量预估有多少?   答:目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右,目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1,500万,后续完成燃料贮箱产线建设后,单枚火箭结构件价值量约为2,500-3,000万。   问:可回收火箭的发展会给公司带来什么影响?   答:目前国内商业航天火箭可收技术尚不成熟,现阶段主要是利用国内工业基础实现可盈利商业航天火箭市场。即便未来商业火箭可收,预计也是部分零部件可收且该部分可收零部件需要进行修复修理。但可收火箭是未来的趋势,公司也会同步布局。   问:请介绍下公司汽车主业的基本情况。   答:公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售,产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统,换档驻车控制系统,汽车排气系统,汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外,公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。   问:公司汽车业务未来还有哪些增长点?   答:①汽车零部件出口的拓展,海外市场是公司的战略重点之一,基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系,为海外市场拓展提供了良好的基础;   ②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面、新客户开发,包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户;B、产品品类扩张,单车价值量增长;C、行业集中度提升;D、国产化替代。   问:公司塑料件业务增速较快的原因是什么?   答:子公司上海易扣前期以电子电器业务为主,近几年不断拓展汽车业务领域,业务范围扩大,并且基于汽车轻量化的需求,塑料件业务增速明显。   问:公司人形机器人业务有什么进展?   答:人形机器人业务是公司的重要业务方向之一,在人形机器人领域,公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得部分客户小批量正式订单,同时还有给其他客户打样。因人形机器人尚未到产业规模化阶段,故尚未取得大批量订单。   

    超捷股份(301005)主营业务:高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售。

    超捷股份2025年一季报显示,公司主营收入1.89亿元,同比上升38.36%;归母净利润1598.7万元,同比上升27.18%;扣非净利润1564.15万元,同比上升47.22%;负债率35.81%,投资收益156.87万元,财务费用69.49万元,毛利率23.48%。

    为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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