证券之星消息，2025年5月9日广联航空(300900)发布公告称公司于2025年5月9日进行路演，富国基金徐鸿博 曾新杰 杨栋 李元博、国海证券杜先康、银河基金金寿鹏、浦银安盛胡舜杰参与。

具体内容如下： 　　问：介绍会议基本情况 　　答：2024 年受科研投入增加、报告期产品结构变化、部分客户产品价格调整、资产减值准备计提及信用减值损失增加等因素综合影响，出现阶段性亏损。为此公司已着力解决公司净利润下滑的不利局面，围绕精准化市场布局、精细化成本管控及前瞻性技术储备三大核心维度构建发展体系。 　　通过建立动态需求分析机制实时捕捉市场动向，针对性拓展多元化应用场景并完善客户体系，形成差异化市场覆盖，持续深耕航空航天产业板块。同时，不断推进全业务链条成本优化，严控开发成本，实施供应链集中采购，强化落实质量管理体系，降低隐性成本。在技术层面，聚焦高效能、低成本、模块化等新技术研发突破，建立业务风险评估机制以平衡创新投入产出效益，持续完善技术迭代机制强化产品竞争力。通过“需求分析-成本控制-技术储备”，系统性提升运营效率与抗风险能力，确保战略实施有效落地，在动态竞争环境中实现高质量可持续发展。 　　2、毕总您好，请您说一下主要子公司的经营情况及未来发展方向，谢谢。 　　报告期内，公司为配合集团战略部署及市场需求，因地制宜发挥各区域、各主体研发制造平台优势，实现“集团统筹，各地联动”的资源调配模式，集中调配集团体系内人力、物力，快速响应市场客户需求。 　　广联航发(沈阳)精密装备有限公司在航空发动机工装领域持续发力，作为航空工装版块新增主体，报告期内已进入试生产阶段，围绕区域内客户需求拓展市场份额，实现航空发动机工装业务快速增长，助力公司全年工装类产品业务占比大幅提升；成都航新航空装备科技有限公司精准对接客户订单需求，全面提高新项目的金属零部件、航空工装等产品快速研制能力，智能生产线和精益生产单元产能资源充分释放，确保区域内客户批产任务顺利交付，生产经营较上年度有所恢复。 　　广联航空(西安)有限公司在 2024 年相较于 2023 年的亏损金额已大幅收窄，经营业绩有所好转，随着西安当地主机厂的业务仍将逐渐放量，可推动实现战略既定的产业布局；广联航空(自贡)有限公司是公司在西南地区进行全产业链布局的重要基地，公司持续加大对“无人机总装及零配件制造项目”的科研生产投入力度，该项目实施主体的一期建设已于报告期内进入试生产阶段，圆满完成客户年度内的科研生产工作，相关科研任务的储备将为公司在相关市场的可持续发展提供有力支持，有助于提升公司的长期竞争力。 　　3、领导您好，请您说一下在公司西南地区的业务发展情况，谢谢。 　　2025 年，公司将持续深化西南地区的战略布局，成都、自贡两地形成协同发展格局，深度融入地区产业生态链，驱动业务高质量增长，巩固在西南地区主机厂的战略供应商地位。 　　依托当地航空产业集群优势，成都航新航空装备科技有限公司聚焦有人机金属零部件制造核心业务，构建起完整的金属结构件制造体系，针对客户的批产及研制需求，高效供应中小框、梁、肋等关键金属结构件。 　　广联航空(自贡)有限公司稳步推进无人机总装及零配件制造项目，凭借超大型复合材料工装一次性等前沿技术，全面满足无人机对高性能材料的严苛要求，提升市场供给能力。 　　西南地区将协同发力，基于智能设计与柔性制造技术，深度参与多个重点型号飞机装配工装及零部件研发，为客户提供从工艺规划到生产交付的全流程解决方案，进一步巩固在西南航空制造领域的竞争优势，推动业务规模与技术实力实现双突破。 　　4、请问公司在航空工装市场上的地位及生产优势是怎样的？ 　　公司在航空工装市场占据重要地位，是行业内的领先企业，承接了 C919、C929 等众多型号飞机的航空工装研制任务。 　　公司在航空工装领域具备显著的生产实力与竞争优势。依托深厚技术积淀与专业研发团队，掌握大跨距加辅助支撑结构薄壳工装技术、可实现变形补偿的成型模具技术、过渡工装毛坯高精度制造技术、快速安装系统设计制造技术等，能够高效为客户提供定制化的解决方案，凭借严格质量管控与高效交付能力，在行业内树立良好品牌形象。 　　

广联航空(300900)主营业务：航空航天高端装备的研发、生产、制造。

广联航空2025年一季报显示，公司主营收入2.66亿元，同比上升18.87%；归母净利润4594.85万元，同比上升50.63%；扣非净利润1999.08万元，同比下降26.18%；负债率71.17%，投资收益2855.66万元，财务费用2327.61万元，毛利率33.07%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1921.61万，融资余额增加；融券净流入2.49万，融券余额增加。

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