3月29日，2025年中国电动汽车百人会高层论坛在北京召开。会上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩发表了题为《加速AI赋能，深化产业合作，推动智能网联新能源汽车高质量发展》的主题演讲。

演讲中，邓承浩分析了当前全球及中国汽车产业的发展现状，指出了市场的新特征和趋势。他强调了AI赋能产业的重要性，表示：“前不久，‘智能网联汽车’纳入到‘数字经济’板块。长安汽车备受鼓舞，这与我们的战略不谋而合。长安汽车始终认为未来的汽车就是可进化的智能汽车机器人，坚定将AI能力打造为企业核心竞争力。”

在邓承浩看来，虽然目前电动化正在加速进阶，但在这一领域，还有很多技术需要去攻克。比如长安汽车正在进行对下一代电池的持续探索。邓承浩介绍，长安汽车搭载全固态电池的样车今年即将首发，明年将进行规模化的装车验证，2027年逐步量产。而针对消费者担心会不会遭遇技术迭代的“背刺”，邓承浩则认为，具备成本、质量、性能竞争力的固态电池汽车产品，真正大规模商业化还有很长的路要走，预计2030年以后才有可能实现。

2025年是行业公认的“智驾元年”。邓承浩介绍，为了推动全民智驾的普及，今年年初，长安汽车发布了智能化“北斗天枢2.0”计划，深蓝汽车发布了全场景智能驾驶解决方案。按照高端化、智能化、绿色化转型方向，长安汽车进行了品牌重构，形成了主流大众品牌长安启源、年轻群体喜爱的深蓝品牌、“新豪华”阿维塔品牌组成的全新矩阵。其中，外界关注已久的深蓝S09今年即将量产，深蓝汽车的目标是将其打造为30万-35万元的大六座旗舰级的新标杆产品。

此外，邓承浩还全面分析了当前汽车企业在合作、营销以及全球化经营方面的变革趋势。在合作方面，长安汽车、深蓝汽车持续推进与华为、腾讯、京东等跨界伙伴以及与外资品牌的合作。在营销方面，2018年开始，长安汽车持续推动由传统的分销模式向直通直连的智慧营销模式变革。在全球化经营方面，长安汽车2023年发布了“海纳百川计划”，加速从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”转变。

针对当前行业面临的全球形势的不确定性、法规标准的完善需求、充换电基础设施短板等挑战，邓承浩提出三点建议：一是完善对外投资机制，建立共享平台和全球化研究智库，进行风险研判和业务指导。二是加强顶层设计，建立自动驾驶、飞行汽车等技术标准法规体系，参与国际标准制定。三是发展AI与充换电设施，发挥国家算力集群优势，加速AI和充换电设施的建设，加大低线市场基础设施建设。

据悉，中国电动汽车百人会是中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构，国家在电动汽车领域的第三方智库。其主要任务是开展电动汽车行业发展的重大课题研究，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门提供决策参考。

2025中国电动汽车百人会高层论坛聚焦“夯实电动化，推进智能化”主题，聚集各路新势力头部车企。作为与会的最年轻CEO，邓承浩不仅提出了汽车产业从“电动化上半场”转向“智能化下半场”的方向建议，而且展现了长安汽车、深蓝汽车坚定不移做强做优做大智能网联新能源汽车，向世界一流汽车品牌迈进的坚定决心。(古雨)