财联社4月26日讯，两日订单突破3000辆，华为卖车点燃市场激情。
小康股份旗下的新能源汽车品牌赛力斯4月23日发布消息称，赛力斯华为智选SF5开售两天，订单突破3000辆。
4月21日起这款由小康股份联手华为打造的旗舰车型正式进驻华为官方商城、华为线下体检中心。该车型包含两种配置，售价分别为21.68万元和24.68万元。
受此消息利好，小康股份上周走出5天4板的攻势。
根据小康股份3月的产销数据，当月新能车销量为2815辆。这意味着与华为合作的旗舰车型，2天卖出了一个月的量。
据介绍，华为卖的智选SF5是一款定位高性能电驱轿跑SUV，可实现续航180公里(NEDC)，该车型的电驱、车机与音频系统均由华为提供，音响系统也是有华为技术的加持，支持了全链路专业声学优化，实现剧场级音效。
此外，这款车是基于华为鸿蒙OS开发的HiCar全场景智能互联系统，整合互为全场景智慧互联解决方案，可支持多种精细化场景，通过多场景语音交互进行操控。
华为近来与车企频繁联姻。除小康之外，华为和北汽合作的极狐阿尔法S新车共计推出6个版本车型，起售价25.19万元，两款华为HI版价格分别为38.89万元和42.99万元，预计在今年第四季度小规模开始交付。
华为轮值董事长徐直军公开表示：“我们的战略是帮助车企造‘好车’，‘造好’车。“根据华为透露的数据，今年将有多款使用了华为智能化部件的旗舰车型上市，并且今年华为在智能汽车部件业务的研发投资将达到10亿美金，目前研发团队超过5000人。
华为也在帮车企”卖好车“，华为消费者业务CEO余承东表示，“华为拥有高端体验店5000家以上，和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级。这是我们的巨大优势，覆盖了中国的每一个重要城市。”赛力斯华为智选SF5在今年7月底计划进入华为200家零售店，今年年底将扩展到1000家。
开源证券分析师任浪4月25日研报表示，在华为入局的带动和刺激之下，汽车行业自动驾驶的智能化升级已经进入了量产落地的前夕，相关产业链需求将迎来放量。推荐重点关注智能汽车主题和华为智能汽车产业链：华阳集团(基于华为海思芯片推出自主泊车)、德赛西威(主流车机集成华为Hicar)、中科创达(子公司Ainergy集成华为座舱开发参考平台CDP)、福晶科技(华为激光雷达光学元件供应商)、炬光科技(激光雷达领军企业，上市前获华为突击入股)。
