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第51期

旗下多只股票或停牌或下跌 “海航系”你还好吗?

2018-01-23 16:57:20 来源:中金在线综合 作者:佚名 分享:
导读1月22日上午开盘后不久,在已有5家公司停牌的情况下,“海航系”旗下3家A股公司海航创新、海越股份、海航基础股价突然快速下跌,并齐齐“躺在”跌停板上。对于为何出现股价集体下跌的情况,海航创新、海越股份、海航基础等公司并未在公告中予以披露。
  1月22日上午开盘后不久,在已有5家公司停牌的情况下,“海航系”旗下3家A股公司海航创新、海越股份、海航基础股价突然快速下跌,并齐齐“躺在”跌停板上。至收盘,海航基础、海越股份以跌停报收,海航创新收跌9.75%。在成交量方面,海航创新、海越股份均放出近期巨量,成交额分别为1.43亿元和1.39亿元。

  对于为何出现股价集体下跌的情况,海航创新、海越股份、海航基础等公司并未在公告中予以披露。

  
第51期:旗下多只股票或停牌或下跌 “海航系”你还好吗?


  
或与海航系资金链相关


  众所周知,近些年来,海航系在海外不断的进行一系列的版图扩展,而这一系列版图的扩张,无疑需要巨额资金支持。除了使用自有资金之外,海航还不断布局金融板块,通过融资租赁、证券、信托、保险、期货、保理、小额贷款等产融结合,为进一步的并购发展、产融结合提供资金保障。然而,即便如此,仍旧无法满足海航的胃口。

  坊间传言,资金业务市场几大未解之谜的其中之一,就是"海航到底要多少钱"。

  而这次,海航的资金似乎真的有些捉襟见肘。此前一段时间,海航集团可能陷入流动难题的消息不断发酵。

  在1月18日,海航集团董事局主席陈峰对路透社承认公司出现流动性难题,但他乐观认为,海航能够解决现金短缺问题,今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。

  陈峰告诉路透,流动性问题的存在,“是因为我们进行了大量的并购,”尽管外部环境更具有挑战性,而且中国经济“从快速增长转向温和增长”,对海航获取新融资构成了冲击。

  “美联储升息以及中国的去杠杆,导致很多中国企业在年底遭遇流动性短缺,”陈峰表示,“我们相信我们将能够克服这些困难,继续持续和健康稳定地发展。”

  海航高层亲口承认集团面临融资困难的情况实属罕见。近几周以来,资金市场都心照不宣地看出了海航集团的资金链难题。国内银行曾在不同场合都表达对于海航的担忧,因海航逾期未付部分债务,而且债务飙升推动该集团短期融资成本不断升高。

  “我们的业务规模变得非常庞大,因此需要提高效率,”陈峰表示。“长期目标没有变化,仍然是要成为世界级企业,”他说。“2018年是我们的增效之年。”陈峰表示,金融机构持续提供支持,是因为海航集团资产和项目的质量。“我们在当地带来就业、税收和发展,”他说道。

  陈峰称,由于挑战愈发严峻,期望海航集团一下子“完全掌控形势”是不切实际的。他称,消化集团收购和整合的业务“需要时间。”

  “所以我们正在一步一步来。”陈峰表示。

  海航系上市公司多达16家,其中A股10家,港股6家。除了上述5家A股公司,海航系另外5家A股公司均处于停牌过程中,其中就包括海航的旗舰企业海航控股(即以前的海南航空)。

  
第51期:旗下多只股票或停牌或下跌 “海航系”你还好吗?


  
或许是媒体误读


  一位接近海航人士表示,将上市公司停牌与海航流动性相联系系媒体误读。

  凯撒旅游回复称:“我们公司自身的资金都是独立的,目前业务体系运转正常,没有受到资金流动性问题的影响。也不是集团要求我们停牌的,只是根据公司未来的计划来做的,正好时间上赶巧了。”不过,海航集团层面流动性问题是否波及旗下上市公司,尚需观察。而实际上,外界关于海航流动性一直持保留意见。

  22日下午,海航集团向媒体回应称,“集团下属各参控股上市公司分别基于自身战略规划和业务发展需要,根据相关法律法规,向交易所先后申请停牌。截至目前,海航集团财务状况良好,与境内外各大金融机构合作一切正常且保持着良好的合作关系。”对海航集团近期资产处置想法,一位接近海航人士表示,有买有卖很正常,不可能一直买,如果价钱合适有明显浮盈卖也是有可能的。而此前海航集团副董事长、首席执行官谭向东在接受媒体采访时也表示,“海航是理性的投资者,只买不卖会撑死,有买有卖才是生意,所以我们有买有卖,有进有出。”他认为在收购完成后适时清理、退出一些资产,都是正常的举措。

  
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专家:投资者注意规避风险


  目前海航系资金是否紧张还不能确认。如果情况属实,海航集团此次的流动性困难很可能因为大量并购导致的现金流紧张,考虑到海航集团前期已经出现过部分债务逾期未付的情况,此次事件给公司带来的压力可能会比较大。

  投资者对于此次海航系的问题可能更多的担忧在于相关上市公司的股价,虽然海航集团明确表示有信心渡过此次流动性困难,但对于投资者而言,理应保持谨慎心态,在问题处理完之前尽量规避海航系相关股票,等待情况明朗后再考虑参与。

  
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  中金在线综合新华网、证券时报、经济观察报、央视财经等相关内容
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