海恩斯律师事务所最新报告，今年美国上游原材料行业的破产案例正在增加，一些处于破产边缘的运营商可能已经放弃了希望。尽管OPEC月报显示全球油市需求下降，但是新加坡市场显示相关亚洲国家对汽油的需求十分强劲。

　　美页岩油生产商破产愈演愈烈

　　根据海恩斯律师事务所(Haynes and Boone LLP)的一份最新报告，由于能源现货价格在经济周期性下行的背景下保持低迷，今年美国上游原材料行业的破产案例正在增加。

　　能源领域的破产现象正在愈演愈烈。截至8月中旬，已有26家勘探和生产(E&P)公司申请破产，债务总额为109.6亿美元。在4月中旬至6月中旬西德克萨斯中质油价格下跌23%之后，从5月份开始破产案例激增。2018年，28家勘探开发公司申请破产，负债132亿美元；2017年，24家公司申请破产保护，负债85亿美元。

　　情报机构认为，上游行业的破产浪潮可能即将来临。海恩斯律师事务所表示，一些利益攸关方可能已经放弃了希望，即大宗商品价格回升将拯救所有人，尤其是那些处于破产边缘的运营商。

　　该公司警告称，对于这些生产商来说，与债权人和其他利益相关者继续‘踢罐子’游戏的时间已经不多了。

　　合伙人Buddy Clark表示，2019年的许多破产案都是预先计划好的，即根据破产法第11章进行重组，即债权人事先就重组计划达成一致。第七章(清算)不会有太多资产，而通常情况下，总会留下一些资产。

　　这是因为自去年第四季度油价暴跌44%以来，美国各地的运营商都在缩减规模。今年到目前为止，生产商一直面临着利润率压缩、高债务负担和市场供过于求的问题。

　　该律师事务所表示，自去年以来，已有22家油田服务公司申请破产，其中最引人注目的是上月Weatherford International的破产。

　　自2015年以来，海恩斯律师事务所接手192件生产类油企破产案，债务总额为1068亿美元，同期发生185件加工类油企破产案，债务总额为650亿美元。

　　法国兴业银行的Albert Edwards警告称，通缩将导致经济崩溃，因此，通胀低迷似乎可能迫使大宗商品价格大幅下跌，并可能在2020年大选期间引发能源破产潮。

　　亚洲汽油需求旺盛

　　新加坡原油市场显示，随着亚洲最大国家需求上升而供应吃紧，整个8月份，亚洲汽油市场将保持牛市态势。与此同时，航空煤油正从夏季旅游需求旺季过渡，导致调降幅度扩大。由于亚洲股市大跌导致购买兴趣的增加和亚洲对汽油的需求，预计汽油市场将走强。

　　航空燃油市场旺季时一度飙升至每桶40美分的一年高点，但之后，随着旅游旺季的结束，由于需求疲软，航空燃油市场继续回吐涨幅。市场消息人士指出，跨地区流动缺乏活力，这也对航空燃料市场造成了影响。