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    车检行业再迎政策“大考”,安车检测手握哪些标准答案?

    2026-09-21 18:20:01 来源:览富财经网 已入驻财经号
      

    环境治理再迎来一道新防线。

    9月18日,生态环境部、市场监管总局联合出台《关于推进机动车排放检验机构监管改革 提升排放检验质量的意见》(以下简称《意见》)通过12项针对性改革举措,为车检行业划定新的合规标准。

        

    此次新政落地,标志着环保监管的全面升级,也为车检企业带来明确的产业升级红利。深耕机动车检测领域二十年的安车检测能够顺利对接此次监管改革提出的新要求,并凭借一体化、智能化、合规化的全链条解决方案,助力新规落地实施。

        

    新政倒逼行业升级

    一直以来,机动车尾气排放管控,都是大气污染治理的重要一环,而检测则是守住环保监管的关键防线。

    过往机动车排放检验行业的核心乱象,集中于检验流程不规范、数据监管有漏洞、机构权责不清晰等方向。在行业传统运营模式下,部分中小检测站存在屏蔽检测设备、尾气检测参数不准确、关键检验环节被跳过等违规行为;同时,传统监管亦存在监管滞后、覆盖不全、溯源困难等短板,难以实现对检验全过程的动态管控。

    针对上述行业顽疾,此次出台的《意见》精准施策,从源头、过程、结果全维度重构监管规则,彻底打破传统监管体系的局限性。通过《意见》内容可知,此次改革的核心逻辑,是推动车检行业从“事后处罚”向“事前预防、事中管控、事后溯源”的全链条监管转变,通过制度约束倒逼所有存量检测机构完成合规化、智能化升级,全面提升机动车排放检验整体质量。

    从市场需求维度来看,全国存量机动车检测站普遍面临系统性升级需求。一方面,新规要求检测设备实现数据物理隔离、防篡改、全程留痕,传统老旧检测设备不具备智能风控、数据加密、实时上传功能,无法满足新政合规标准,设备迭代需求迫切;另一方面,新政推行大数据智能监管,要求检测站点对接省级、国家级监管平台,实现检测数据实时同步、异常数据自动预警,需要配套专业的数字化管理平台。

    这就令机动车检测行业格局随之持续优化,合规能力弱、智能化水平低的中小检测机构逐步被市场出清,具备技术研发、系统集成、全链条服务能力的头部企业市场份额持续提升。

    产品矩阵齐备,贴合监管方向

    为什么说安车检测能够对接此次监管提出的新要求?

    从安车检测公开的业务资料中,可一一找到对应。根据公司2026上半年财报内容,公司是机动车检测行业整体解决方案提供商,能够提供的服务包括机动车安全技术检验、环保检测解决方案、新能源汽车检测解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车尾气遥感监测解决方案、机动车行业联网监管系统等系列一体化解决方案等。

    更为重要的是,安车检测具备覆盖方案设计、安装集成、运营维护、行业监管等在内的全链条服务能力。

    硬件端,安车检测的环检硬件产品——汽车底盘测功机,覆盖GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》、GB3847-2018《柴油车污染排放限值及测量方法》、HJ/T289-2006、HJ/T290-2006、HJ/T291-2006、HJ/T292-2006等行业标准。可模拟汽油车在稳态、柴油车在加载减速等加载工况下的污染物排放值。

    在便携式检测方面,安车检测设置了PEMS解决方案,包括SEMTECH® DS+系统、SEMTECH®基础系统、产品模块及配套硬件。其中,SEMTECH® DS+是第5代PEMS设备,能够满足轻型欧六RDE法规要求、美国法规要求、印度六阶段以及中国六阶段法规要求。轻型应用主要是涵盖CO、CO2、NO、NO2和颗粒物数量的测试,重型应用主要涵盖CO、CO2、NO、NO2、THC(额外选项 CH4)和PN或PM。

    软件端,安车检测的环检软件系统包含自由加速法(不透光烟度)测试系统、稳态工况法测试系统、简易瞬态工况法测试系统、加载减速工况法测试系统、双怠速法测试系统,各个系统分别可检测发动机在不同状态下,排气污染物中一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的含量数值,且测得车辆的排放数值均将依据国家标准进行评价。

        

    此外,“天地车人”一体化监控系统也是安车检测的拳头产品之一。其中涵盖了重型柴油车在线监测系统、机动车尾气排放遥感监测系统、黑烟车智能抓拍监控系统、机动车尾气检验监控系统、遥感检测监控平台、ACPQ-2A汽车排放气体测试仪等多个重要的软硬件组成部分。

    AI风控+数字化运营,符合新政导向

    除了检测产品与服务的完备,在《意见》强调的“推进明管明线管理”“提升数智化监管能力”方面,安车检测也早有涉及。

    官网内容显示,安车针对机动车排放检验主要的作弊行为,推出了机动车排放检验数据AI智能分析系统,该系统主要对检测过程中的替检、替气、不插采样管、冒黑烟、修改检测方法、检验结果造假、控制油门造假、过程数据造假、作弊器造假等一系列作弊行为进行监管。其技术包含分析仪屏幕识别、柴油车黑烟识别、车速与扭力监控、尾气分析仪内部照片备案、

    预警车辆视频下载回访、车架号识别、采样管插入深度识别、摄像机位置异常报警、检验报告单签字与盖章识别、综合分析监管系统、过程数据分析。

    在一整套的识别检测、备案留痕、监测示警流程下,确保每辆机动车都能够进行有效检测,从根源上杜绝屏蔽检测数据,根据检测过程数据违规中止、调整检测等违规行为。

        

    值得一提的是,安车检测还自主研发“马蹄智检”SaaS运营管理平台,可实现车辆检测全流程线上化闭环管理,集成业务财务一体化、在线预约、数字化营销等功能,有效提升检测站运营效率与服务水平。

    据悉,早在此次《意见》发布前几日,安车检测在南昌举办了环保合规专项赋能培训。培训围绕设有排放检验机构合规检测检查要点、鸣泉仪器常见问题排查、环保检测实操五点核心检查流程与标准化操作规范、检测设备转化效率测试实操技巧与达标校准方法四门培训课程。

    参训客户表示,培训极具实用性,对解决检测站常见操作难题有很大帮助。

    常态化的合规赋能培训,构建了产品+服务的闭环。目前,安车检测已助力全国大量检测站点完成智能化、合规化升级,有效解决传统检测模式的监管漏洞和运营短板。随着此次机动车排放检验监管改革的持续推进,安车检测也将继续对接政策落地过程中的实际需求。

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