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    “网红”瑞浦兰钧和它的新能源冠军梦

    2026-09-20 17:00:02 来源:览富财经网 已入驻财经号
      

    瑞浦兰钧“城会玩”。

    9月16日,公司公众号发布《瑞浦兰钧冠名浙BA温州队,满电出征,首战告捷!》;9月11日,其冠名的浙BA温州队在主场以106∶91力克诸暨队。

        

    而在此前的9月10日,同一个公众号发布的另一份文件是《关于近期网传视频的声明》,确认连日热传的车间视频发生于公司嘉善基地。声明当日,资本市场先作表态:股价收报9.43港元,跌5.13%。

    一边为家乡球队“满电出征”造势,一边为车间里的失控善后。一周之内两度站上聚光灯,一次关乎荣光,一次关乎体面。

        

    车间过激事件背后

    9月9日,一段车间视频在社交平台流传,起初被嫁接至宁德时代宜宾基地,配文称“班长不让普工上厕所,员工失禁后情绪失控”。宁德时代当日辟谣并报警。

    次日傍晚,瑞浦兰钧发布声明:视频发生于嘉善基地,系员工要求即时办结离职、双方未就手续时限达成一致后情绪失控;网传“限制员工如厕”与事实不符,公司已报案,并向受波及的业内友商致歉。

    反讽之处在于,这家公司刚刚把“人”写进价值排序。7月29日,它荣登彭博绿金“人仁有爱企业”2026年度榜单;7月30日至31日,首次获评南方周末2026“年度新锐责任企业”,评审七大维度中正有“员工责任”。

    8月8日的品牌日上,总裁冯挺强调:“企业想要长久穿越周期,核心依靠永远是人,没有人的可持续,就绝对没有企业的可持续。”

    瑞浦兰钧2025年ESG报告显示,公司拥有1100平方米“职工之家”,员工满意度三年间从6.97分升至7.49分。

    然而今年8月,一名工人以极端方式,将一桩个体劳资纠纷推入公共视野。两种叙事并置,荒诞感扑面而来:企业所标榜的“人”,与车间里具体的人之间,究竟隔着一道怎样的门?

    数据能回答一部分。2022年至2025年,员工规模自不足万人增至12685人,其间2024年回落892人,是四年间唯一一次下降;同期主营收入逐年上行,2025年达243.34亿元。人员曲线平缓,收入曲线陡峭,二者之间的落差,由持续提升的人效填补。

    至2025年,人均创收升至191.83万元,人均创利则在连续三年为负后方才转正;人均近两百万元营收,对应不足五万元净利润,净利率2.56%。规模效率已然建立,盈利的厚度尚待夯实。

    盈利尚薄的另一面,是人力成本的相对刚性。2025年,人均薪酬升至17.88万元,约占人均创收的9%,人均创利4.91万元的3.6倍。

    这意味着,当组织仍处于薄利区间,改善待遇的空间本已有限。2025年,公司员工流失率39.75%,高于制造业一线约32.7%的平均水平,30岁以下员工离职率更高。

    户储“小巨人”成长的烦恼

    撇开风波,瑞浦兰钧确有野心与成绩。品牌日上,公司亮出的成绩单是:储能业务稳居全球第一梯队(2025年出货量位列全球第五),动力电池业务长期位列国内前十,户储电池出货量2025年登顶全球第一、2026年上半年蝉联,动力电池出货量6月首次跃居全球前十。

    财务层面同样可观:上半年营收149.16亿元、同比增长57.2%,归母净利润7.04亿元,半年即超上年全年,毛利率升至13.3%。

    但“小巨人”的烦恼,藏在曲线的背面。

    其一,低价仍是盈利的底色。13.3%的毛利率虽进步显著,却在同业中垫底——同期蔚蓝锂芯20.3%、鹏辉能源19.6%、中创新航16.7%;动力电池均价约0.34元/Wh,仅为中创新航的77%。低价究竟源于规模与成本优势,还是议价能力不足,仍需时间验证。

    其二,成本优势中包含大股东资源背书的成分。2026年4月,公司与青山方面签署三年合计上限263.9亿元的持续关联交易框架协议;上半年关联采购8.75亿元、同比增271%,关联销售8.36亿元、同比增287%。印尼纬达贝园区是核心成本项,其自备燃煤机组度电成本约0.29元/千瓦时,较印尼国家电网工业电价低近一半。低价中有多少来自内生效率,市场始终存疑。

    其三,研发投入与杠杆水平形成反差。上半年研发开支4.17亿元,占营收2.8%,较上年同期的3.75%不升反降,在可比公司中处于低位。

    港股IPO募资净额20.13亿港元、2025年配售再募8亿元之后,资产负债率仍升至77.11%的历史新高,有息借款124.18亿元,存货半年增60.8%。

    产能扩张并未止步:6月末总设计产能100GWh,印尼一期8GWh推进中,上半年资本开支约33亿元。二级市场则给出另一番评价——股价自18.3港元发行价跌至9.43港元,近乎腰斩。

    产能可以购得,订单可以争取,唯独盈利质量与组织能力无法速成。这顶储户桂冠的含金量,终究要由毛利率与负债表共同称重。

    重塑能源边界的梦想

    8月8日,瑞浦兰钧将品牌日置于上海东方艺术中心:上半场发布产品,下半场是一场钢琴独奏。冯挺以十六字定调——“科技为器,人文为根;智能为翼,人心为本”。

    这十六字背后,是后来者的路径选择。乘用车动力电池的格局已定,宁德时代与比亚迪的座次难以撼动,正面强攻几无胜算。瑞浦兰钧的应对,是把电池从标准商品重构为场景方案,自户用储能、AIDC算力储能、商用车,延伸至低空飞行器与具身智能。户储登顶全球第一、工商业储能位列第二、储能出货跻身前五,正是这一选择的回报——在巨头未曾充分覆盖的缝隙里,后来者仍有做到第一的可能。

    AIDC是它志在把握的下一个增量。数据中心正将储能由备用电源推向主力调节,公司援引的行业预测显示,全球AIDC储能需求预计从2026年约30GWh增至2030年约300GWh。6.9MWh系统、648Ah电芯、适应极寒的钠离子电池与375Wh/kg固液混合三元电池,皆为尚未定型的市场提前落子。

    海外布局亦在兑现:欧洲签署8.3GWh供货协议,日本栃木鹿沼项目并网,连续十一个季度入选彭博新能源财经Tier1供应商名录。

    然而,边界越广,战线越长。算力储能与低空电池,恰是头部企业重兵集结之地,先发并不必然通向终局;新战场需要持续的高强度投入,而公司的研发强度却不升反降。

    户储这块“全球第一”同样需要审慎看待——它是在一个规模有限的细分市场取得的领先,且高度依赖欧洲户用需求与补贴周期,风向一旦转换,座次便会改写。至于海外市场,关税壁垒与本土化生产要求,始终是这条通道上悬而未决的变量。

    更深一层的考题仍在人。从户储到算力储能,再到低空飞行器,场景越铺越宽,越需要一支稳定的队伍;而近四成的员工流失率,正持续侵蚀这家公司的组织韧性。

    “没有人的可持续,就绝对没有企业的可持续。”这句话是说给AI时代听的,也是说给那个8月嘉善车间里、以极端方式被听见的人听的。当劳动者不必再以极端方式换取一张离职单,瑞浦兰钧的冠军梦,才算真正落地。

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