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    海南自由贸易港即将启动封关,核心概念股满屏涨停

    2025-07-24 13:50:02 来源:览富财经网 已入驻财经号
      

    7月24日早盘,海南自贸区板块大爆发,近30只概念股全线飘红。截至发稿,康芝药业(300086.SZ)、海航控股(600221.SH)、海南机场(600515.SH)、海德股份(000567.SZ)、海马汽车(000572.SZ)、海南高速(000886.SZ)、海汽集团(603069.SH)、海南矿业(601969.SH)、海南发展(002163.SZ)、海南橡胶(601118.SH)、罗牛山(000735.SZ)、海峡股份(002320.SZ)、凯撒旅业(000796.SZ)等十余只个股悉数涨停。

    消息面上,据央视新闻,国家发展改革委相关负责人7月23日在国新办发布会上表示,经党中央批准,海南自由贸易港定于2025年12月18日正式启动封关。

        

    重大政策利好

    南海之滨,潮平海阔,千帆竞发。在海南建设中国特色自由贸易港,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。其中,推进好全岛封关运作是当前海南自由贸易港建设“一号工程”。

        

    所谓封关,是指在全岛建成一个由海关监管的特殊区域,在这个特定区域内将实现高度的“自由”。国家发改委副主任王昌林介绍了“封关”之后的“四个更加”:

    一是实施更加优惠的货物“零关税”政策。“一线”进口的“零关税”商品税目比例将由21%提高至74%,在岛内享惠主体之间可以免进口税收流通,加工增值达到30%的可免关税销往内地。

    二是实施更加宽松的贸易管理措施。在“一线”进口方向,对全国现有的部分禁止、限制类进口货物作出开放性安排。

    三是实施更加便利的通行措施。以岛内现有8个对外开放口岸作为“一线”口岸,对符合条件的进口货物径予放行;设置运行海口新海港、海口南港等10个“二线口岸”,对进入内地的货物创新采取多种便捷通行举措。

    四是实施更加高效精准的监管模式。对“零关税”货物、放宽贸易管理措施货物等实行低干预、高效率的精准监管,保障各项开放政策平稳落地。

    海南省委书记、省人大常委会主任冯飞表示,目前,海南自贸港建设已进入成型起势、即将全岛封关运作的新阶段。封关政策已准备就绪,进口征税商品目录禁限清单、加工增值内销免关税等政策和配套文件已制定好,软硬件条件方面已全面完成,封关硬件设施通过国家验收,国际贸易单一窗口海关智慧监管平台等信息系统已建好。压力测试演练正压茬推进,加紧全流程、全要素、全覆盖、大样本、实战化压力测试,确保既“放得开”也“管得住”。

    有分析人士认为,参考其他自贸港发展经验,结合海南自身地域优势,旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业,以及深海科技、商业航天、医疗、教育等产业,海南有望成为中国第二个“香港”。

    长城证券指出,海南正致力于构建国际自由贸易港,这不仅标志着我国进一步扩大开放和深化改革的重要步骤,而且也代表了我国在自贸区领域进行先行先试的窗口。海南板块得益于持续的政策扶持,加之第三产业的建设正顺应未来发展趋势,全球最大的自贸港定位预示着海南自贸港建设将具有规模效应,值得持续关注。建议投资者可从物流基础设施、旅游服务、文化传媒体育等领域积极参与市场行情。

    29只概念股狂欢

    同花顺数据显示,目前,A股海南自贸区概念板块一共有29家上市公司。

    从行业分布看,根据申万行业一级分类,29只概念股涉及医药生物、农林牧渔、交通运输、电力设备、房地产、非银金融、商贸零售、传媒、纺织服饰、钢铁、建筑材料、建筑装饰、煤炭、汽车、社会服务、石油石化、食品饮料等17个行业。

    从二级市场表现看,截至7月23日收盘,今年以来表现较好的有海南华铁、海南海药、新大洲A、康芝药业、海南瑞泽、欣龙控股。其中,海南华铁股价成功实现翻倍,遥遥领先。

        

    从今日走势看,凯撒旅业今日触及涨停板,该股近一年涨停16次。作为一家由青岛国资控股,注册在海南的总部企业,目的地板块作为公司重整后着力打造的核心业务板块之一,充分利用青岛、海南两大国家级滨海旅游城市的地缘优势,以海洋旅游目的地为突破口,通过"滨海旅游+属地资源"的协同发展模式,立足于青岛、海南两地,重点开拓“海上旅游”业务,打造滨海旅游精品项目和目的地产品。

    近日,凯撒旅业披露,公司通过拟收购国旅福建51%股权交易对价1683万元并与青岛西海岸旅投集团深化海洋文旅合作,拓展旅游业务覆盖范围。

    海航控股今日触及涨停板,该股近一年涨停8次。公司为境内第四大航空运输企业,运营国内外航线逾1,700条,通航境外52个城市,并自2011年起蝉联SKYTRAX五星航空荣誉。据此前披露,公司作为海南自贸港主基地航司,享受企业所得税15%优惠和关税减免政策,已新开和恢复海口至香港、伦敦等多条国际航线,拓展航空辅业维修业务。

    近日,海航控股公告,公司预计2025年中报净利润4500万元至6500万元,同比增长107.08%至110.22%,扭亏为盈,源于民航市场向好、人民币升值带来汇兑收益、航油价格下降及资产处置收益。

    海南机场今日触及涨停板,该股近一年涨停4次。公司控股7家机场,包括:三亚凤凰国际机场、琼海博鳌国际机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、潍坊南苑机场、营口兰旗机场、满洲里西郊国际机场。公司通过子公司参股2家机场,包括:宜昌三峡国际机场、东营胜利机场。

    据统计,海南机场参与的5家免税店离岛免税销售额占海南岛内12家免税店离岛免税销售额比例约为17%。此外,公司还参股了海南海航中免49.9%股权(口岸免税),海南海航中免拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场2家机场口岸免税店及多家机上免税店。

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