11月20日，蔚来创始人李斌在2024年第三季度财报电话会上表示：“随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长，亏损明年预计将收窄，目标是2026年实现盈利。”

今年，蔚来公司发布了第二品牌乐道，首款车型L60已于9月28日开启交付。李斌表示，公司将加速全供应链爬产进程，预计12月份产能突破1万台，明年3月份产能达到2万台。此外，蔚来公司第三品牌正式命名为“firefly 萤火虫”，将于12月21日在NIO Day 2024发布，首款车型将于2025年上半年开启交付。萤火虫面向高端小车市场，在蔚来公司中的定位相当于宝马的MINI，将进一步丰富公司的产品组合，并借助现有销售渠道高效贡献销量。

乐道上市之后，蔚来品牌会坚持高端定位，持续提升盈利能力成为主要关注点。蔚来品牌今年第四季度的整车毛利率可以提升到15%。2025年，蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础，逐步提升到20%。

财报数据显示，蔚来三季度销量创新高，达到61,855台；营收为186.7亿元，环比增长7.0%；整车毛利率持续提升至13.1%，保持行业领先水平；研发投入33.2亿元，自2016年起累计研发投入超过530亿元。得益于自由现金流转正，截至三季度末，蔚来现金储备提升至422亿元。

蔚来同时还发布了史上最强季度指引：四季度交付指引为7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%，两项指引均创历史新高。

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