在中创物流(603967.SH)4月6日举行的业绩说明会上，公司董事长李松青表示，2022年公司传统业务将迎来来恢复性增长，港口冷链、工程物流将成公司新的业绩增长点。

　　中创物流年报显示，2021年中创物流实现营业收入124.14亿元，同比增长140.86%；实现归母净利润2.08亿元，同比增长17.94%。

　　中创物流主营综合性现代物流业务。财务数据显示，2021年公司货运代理板块业务量130.38万TEU，同比下降3.52%；收入为 103.29亿元，同比上升184.07%。公司货运代理业务带动场站、船舶代理、沿海运输等板块业务协同发展，构成公司“大货运”板块。

　　李松青在答复投资者提问时表示，2022年，公司传统业务恢复性增长、大货运将进一步发展，并且伴随着冷链物流项目的陆续投产、国际风电和国内海上风电运输项目的全面开拓，公司业绩有望保持增长。

　　风电运输业务方面，李松青在会上表示，2022年，公司将继续推进国际风电运输项目。目前已签约的国际风电运输合同额已超过3亿元人民币。同时，山东地区海上风电市场会有较大增长，公司会全面参与运输项目招投标，希望能够有大的突破。

　　李松青进一步称，海上风电运输对运输设备、专业人才要求都较高，目前这一领域的参与者主要有中远、中外运等。公司具有经验丰富的技术团队和专业的海上风电运输设备(200轴SPMT-自行式模块运输车、5000吨级甲板驳船、500吨桅杆吊等)，是全球龙头风电整机制造商金风科技、远景能源、明阳智能的物流供应商。

　　冷链物流业务也受到投资者关注。对此，李松青表示，公司先后在天津、上海、青岛、宁波四个主要冻品进口口岸布局建设智能无人冷库，四地共计245000标准托。公司的冷链物流业务符合国家《“十四五”冷链物流发展规划》中指出的冷链物流新形势新格局下的发展方向，并获得了冷库所在地政府的支持。目前公司天津地区冷链业务已经正式开展，上海、青岛、宁波项目也将于今年按计划陆续投产。后续还将依托冷库设施同步开展进口代理、海关查验、进口消杀、港口服务、监管控货、分装配送、供应链金融等其他增值服务，延伸冷链物流业务链条。

　　值得注意的是，公司在会上对经营性活动现金流下降的问题作出了回应。中创物流董秘楚旭日表示，由于运价上涨且随着业务规模的不断扩大，应收账款余额有较大增长，导致经营活动现金流量净额减少。公司前三季度累计经营活动现金流量净额为-1.17亿元，第四季度，公司通过积极调整客户结构，加强收费管理，加速资金回收，实现经营活动现金流量净额1.82亿元，经营活动现金流转正。

　　财务数据显示，公司2021年经营活动现金流量净额为0.66亿元，同比下降1.19亿元，降幅64.61%。

　　另外，中创(天津)滨海物流有限公司处于亏损状态。楚旭日称，该子公司亏损的原因是经营资质一直未办妥，无法开展经营。目前项目经营资质已办理齐备，2022年3月已开始运营，有望与中创天津现有的业务结合，贡献效益。