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    重重围堵之下的百度 Q2财报依然亮眼!

    2020-08-15 18:42:01 来源:OFweek 作者:佚名
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      原标题:重重围堵之下的百度,Q2财报依然亮眼!

      百度近期发布截至6月30日的2020财年第二季度未经审计财报。

      报告显示,百度第二季度总营收为260亿元,与去年同期相比下降1%;归属于百度的净利润为36亿元,与去年同期相比增长48%;归属于百度的每股美国存托凭证摊薄收益为10.31元,与去年同期相比增长57%。

      (图片来源于百度Q2财报)

      据财报显示,在Q2期内,百度的营收和净利润均超出了市场预期:

      ●营收260.3亿元人民币,环比增长15%,超出市场平均预期;

      ●净利润35.79亿元,同比增长48%;不按照美国通用会计准则,归属于百度的净利润为人民币50.82亿元,相比去年同期增长40%,超出市场平均预期;

      ●截止2020年6月30日,百度自由现金流为73亿元人民币。

      百度Q2财报整体回顾

      在百度财报中,百度表示,在疫情期间,百度与政府及医疗机构合作,利用百度AI对公共卫生监控、药物开发和疾病诊断。目前百度AI医疗解决方案已经被全国27个省市的2000余家医院和医疗机构采用。

      同时,百度在回购股份高达5.4亿美元,从而使这两年间的累计回购高达19亿美元。但百度董事会近期批准了对2020年股份回购计划的修改,将回购总额从10亿美元提升到30亿美元,并在2022年12月31日前完成。

      除此之外,百度在四大板块依然获得全面提升。

      1、移动生态的建立

      在移动生态布局方面,百度曾经被认为在移动互联网时代转型不够迅速,从而使搜索引擎的效力受到削弱。

      但在近些年,百度在明确“以信息和知识为核心”建设移动生态后,通过百家号、智能小程序、全民、百度视频等生态布局,成功在近段时间实现追赶。

      据百度财报显示,百度APP每日活跃度达到2.04亿人次,相比过去一年增长了1600万用户。百家号内容创作者数量约340万,同比增长52%;智能小程序持续发展,并实现5倍增长,每月活跃用户达到3.39亿人次,同比增长25%;

      据QuestMobile发布的《QuestMobile中国移动互联网2020半年大报告》中显示,百度在移动大盘渗透率从去年同期的89.4%增长到如今的91.2%,增幅超过腾讯与阿里,排行第三。

      (图片来源于QuestMobile)

      2、DuerOS开放生态

      DuerOS开放生态作为百度重要的开放平台,其在2017年7月5日的百度世界大会上,正式升级为DuerOS2.0,这次全面的升级,包括升级的小度智能设备开放平台和全新发布的小度技能开放平台。升级后的DuerOS2.0,将会给用户和行业带来更好的“听清、听懂和满足”体验。同时,百度还发布了三款搭载DuerOS2.0的人工智能硬件产品,渡鸦raven H、raven R及raven Q。

      2018年1月8日,百度CES发布会分享了其最新AI战略,以及 DuerOS 2.0平台的最新进展,推出了基于 DuerOS 2.0的三款智能产品。同年3月16日,Coocaa OS与百度DuerOS在技术、内容、数据、运营四个方面进行深度融合。

      而基于这一开放平台,小度助手每月的语音交互次数达 28 亿次,与去年同期相比翻了近一倍;而在DuerOS开放平台中的语音交互设备中,每月语音交互次数大58亿此,同比增长57%。

      同时,小度助手技能商店提供了超4000个技能,包括教育、视频、网络游戏和直播等,种类丰富,开发者数量也已超42000人。

      据了解,百度在2020年上半年连续发布四款新品,并针对不同人群和场景进行了功能性强化,从而满足不同人群和场景的应用。在密集的新品发布下,据Strategy Analytics的预测,在中国智能音箱出货量统计中,小度出货量达到 410 万台,位居全国第一。

      3、自动驾驶

      在百度的自动驾驶方面,百度在2017年4月19日的上海车展上宣布Apollo计划,并开放自动驾驶平台,这是全球范围内自动驾驶技术第一次系统级的开放,百度的想法是打造“自动驾驶领域的安卓”,聚合全球汽车与科技产业力量来加速自动驾驶汽车的落地进程。

      同时,百度在4月9日发布了针对新基建的ACE交通引擎方案,并首次披露Apollo智能交通完整解决方案,并依托“1+2+N”的总体架构(1个数字底座、2个智能引擎,以及N个生态应用),将百度在人工智能、自动驾驶、智能交通等方面的经验进行了整合。

      此外,Apollo在全球拥有近180家合作伙伴,并在北京、长沙和沧州等地进行了无人驾驶出租车的应用。

      而值得注意的是,目前尚未找到这一模式的盈利消息——众多企业纷纷布局自动驾驶及智能交通领域,但相对超前的意识并不会导致用户买单。据相关消息称,百度在无人驾驶方面虽然不断投入,但目前尚未盈利。

      写在最后

      对于百度来说,近几年的发展并不轻松,虽然不断加强对AI等方面的研发,但对百度来说,它面对的并不是一家公司——在自媒体方面有字节跳动;在云计算方面更是有阿里云、华为云等企业;在无人驾驶领域更是被阿里、华为、特斯拉、小鹏等通信、互联网、新能源汽车这类企业挤压着。

      但不可否认的是,百度依然在不断进取,并加大在AI、云计算、自动驾驶等在众多方面的研发投入,据财报显示,百度2020年Q2研发成本为48亿元人民币,同比增长2%。

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