格隆汇8月28日丨越博动力(300742.SZ)发布2019年半年度报告，实现营业收入约1.63亿元，同比下降60.22%；归属于上市公司股东的净利润约794.03万元，同比下降68.46%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损约2382.33万元，上年同期盈利2253.60万元；基本每股收益0.10元。

　　报告期内，受行业环境及2019年新能源汽车补贴政策调整的影响，公司经营业绩较去年同期有一定程度的下降。面对新的行业形势及市场环境，公司直面困难和挑战，积极应对，引进新的管理团队，持续研发，积极开拓市场，根据形势进行技术、产品、市场的战略转型升级和布局。

　　(一)新形势下公司的经营发展战略

　　1、积极推进新能源氢燃料汽车动力总成的研发与应用

　　公司密切关注行业发展趋势，重视对新技术、新产品的研发，经试验验证，公司动力总成系统同样适用于以氢燃料为动力驱动的新能源汽车。目前公司的动力总成系统已批量应用于部分新能源氢燃料汽车。

　　2、进军新能源重卡蓝海市场

　　2018年以来，公司及早布局，并在国内新能源汽车动力系统领域率先挺进新能源重卡、特种车辆市场；尤其在固定场所的矿山、港口、码头纯电动重卡，和固定线路的渣土车、环卫车等领域，公司均取得了率先突破，并得到市场和客户认可。

　　3、加快布局新能源乘用车市场

　　根据新能源汽车市场发展趋势，公司确立了“立足商用车、布局乘用车”的发展思路。在新能源客车领域，研发出了6米至13米及以上客车全系列产品；在新能源专用车领域，实现了2.5T至99T的新能源专用车市场全覆盖。在此基础上，公司积极布局乘用车，已成功研发出电机功率从40KW到150KW不等的多种新能源动力总成乘用车方案，可以适配众多A00/A0/A级(或：微型、小型、中型)乘用车型，其中部分车型方案已经装车试跑。

　　(二)产品研发与技术创新

　　1、技术创新

　　面对新的行业形势及市场环境，为解决新能源汽车节能降本、增加续航里程的行业痛点，公司推出了更加贴近客户需求的新能源汽车动力总成系统解决方案，致力于打造高性能、低能耗、全路况的新能源汽车动力总成产品。

　　(1)高速单减方案

　　公司开发出全新的高速电机加单减速器方案，该方案满足了整车厂对整车轻量化和降本的需求，动力系统性价比更高，同时有助于实现整车轻量化。目前，该方案已在4.5T—6T蓝牌物流车等多个车型获得广泛应用。

　　(2)电驱桥方案

　　公司创新推出了适用于多个车型的电驱桥一体化方案，该方案集成度高，整体结构采用外挂式布置，使得动力总成与车桥结合后部件更加精简，结构更加合理，便于布置，不仅能有效增扭，动力强劲，还能帮助降低整车能耗，延长续驶里程。

　　(3)纯电动重卡方案

　　公司根据市场需求推出了纯电动重卡方案，该方案高功率密度电机提高电机输出功率与扭矩，爬坡能力强；通过变速箱低档位大速比，增大动力系统的总输出扭矩，负载更大，起步更轻松。该方案广泛适用于25T—99T重卡、矿卡、工程机械车、牵引车等多种车型及应用场景。

　　2、持续研发

　　报告期内，公司根据市场需求及公司未来业务发展方向，积极储备新技术。

　　3、知识产权

　　报告期内，公司及子公司新增知识产权。

　　(三)市场开拓与品牌推广

　　1、市场开拓

　　报告期内，公司积极开拓优质新客户，逐步降低单一客户依赖风险，优化公司客户结构。在原有一汽、中通、陕汽、大运、长安、东风等重要客户基础上，报告期内，公司与上汽、宇通、奇瑞、三一重装、南京金龙、陕西同力等整车厂商的合作取得了进一步进展，在微面、物流车、环卫车、观光车、重卡等车型领域展开了全面合作，其中与上汽、奇瑞、南京金龙、陕西同力进入批量(小批量)供货阶段；此外，公司还积极与江淮汽车(600418)、玉柴、吉利商用车、山海特装等公司进行技术和商务上的对接，以谋求进一步的合作。

　　2、品牌推广

　　(1)报告期内，公司通过了德国TüV莱茵功能安全认证(ISO26262功能安全管理体系认证)，标志着公司已具备设计和制造符合国际功能安全标准产品的能力。

　　(2)报告期内，公司多项产品被列入南京创新产品推荐目录：基于能量管理与智能控制的纯电动商用车整车控制器、纯电动重卡动力总成、基于五合一集成控制器的纯电动物流车动力总成。

　　(3)报告期内，公司参加了2019世界新能源汽车大会、第九届中国汽车技术展、新能源汽车产业地标发展国际研讨会、2019中国(南京)国际节能与新能源汽车展览会等会议(展会)，保持与行业内先进技术的交流和对话，紧跟和引领行业未来发展趋势。