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    波音仅用3个月匆忙上线737 MAX,竟是为了……

    2019-03-25 12:33:17 来源:和讯名家 已入驻财经号 作者:
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      美媒称,8年前,为与竞争对手空客争夺美国航空市场,波音放弃了需耗时10年才能完成的研发新型客机的计划,转而选择更新其主力机型波音737,仅三个月后737 MAX就宣告诞生了。

      据《纽约时报》网站3月23日报道,2011年春天,波音公司面临一次不可思议的客户叛逃:十多年来,美国航空公司一直是波音公司的独家客户,但由于空客的机型逐渐占据优势,美航打算向空客公司订购数百架新型省油客机。

      报道称,为留住美航订单,波音公司放弃了研制新型客机的想法,而这需要10年的时间。

      相反,它决定更新机型,并承诺将在6年内完工。然而,大约3个月后,737 MAX诞生了。

      2011年8月30日,波音董事会批准推出737的新发动机。据称,配置了新型发动机的737 MAX,耗油将比空客的同类客机低16%,还将比空客未来型号低4%。

      然而波音已经落后空客数月,仍需追赶进度。

      报道称,波音现任和前任员工在接受采访时说,波音工程师们被迫以双倍工作速度提交技术图纸和设计方案。因为期限紧迫和预算严格,有人从波音737 MAX项目离开,管理人员则会迅速从其他部门抽调员工。尽管项目在紧张中推进,但员工们表示,他们对飞机安全性充满信心。

      3月21日,美国华盛顿州西雅图,停放在波音机场的波音737 MAX飞机。

      波音工程师迈克·伦策尔曼表示,“他们(波音)不会袖手旁观,让空客夺取市场份额”。伦策尔曼曾在737 MAX项目飞行控制团队工作,已于2016年退休。

      2016年1月29日,波音737 MAX首飞,2017年3月8日,737 MAX型客机获得美国联邦航空管理局(FAA)认证。

      报道称,波音公司对其主要竞争对手空客一直心有余悸。多年来,空客交付的飞机数量一直超过波音。

      如果失去美国客户,波音作为制造商不仅会损失数十亿美元销售额,可能还会流失数千个工作岗位。

      遗憾的是,2018年10月29日,印尼狮航所属的波音737 MAX坠机,2019年3月10日,埃航波音737 MAX坠机。不到5个月的时间里,波音737 MAX接连发生两起空难。美国检察官和监管机构开始调查737 MAX的设计、生产和认证过程是否仓促,波音公司是否忽略重大安全风险,同时低估飞行员培训重要性。

      编辑 | 田欣

      审核 | 朱舜

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      本文首发于微信公众号:参考消息。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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