中国商飞近日表示，2020年共向客户交付24架ARJ21飞机，批产交付再创纪录。ARJ21是我国第一款自主研制、具有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机。通过研制ARJ21，我国第一次走完了喷气客机设计、制造等运营全过程，掌握了民用喷气运输类飞机研制核心技术。

　　值得注意的是，近日，中国航空工业集团有限公司在京发布了《2020-2039年民用飞机中国市场预测年报》，对未来20年民用飞机中国市场做出了最新预测：考虑到机队增长和替换老旧飞机，未来20年中国需要补充各型民用客机7576架，其中宽体客机1598架，窄体客机5080架，支线客机898架。

　　《年报》还显示，由于我国疫情防控成绩显著，经济社会秩序已逐步恢复正常，预计我国航空运输业的恢复将快于国外主要市场，特别是内地航线恢复速度会更快。

　　华创证券指出，根据中国商飞的预测，中国民机市场规模约每年4000亿元。目前中国民航飞机保有量约4000架，如果逐步替代30%至50%存量，C919大飞机将持续放量。我国研制和发展大飞机，可以带动发动机、电子信息等领域关键技术群体突破。伴随着国产大飞机产业成长和壮大，在这些领域会诞生一批具有国际先进水平的优秀公司，形成我国自己的民机产业链。

　　此外，中央军委主席日前签署命令，发布新修订的《军队装备条例》，自2021年1月1日起施行。《条例》共14章100条，按照“军委管总、战区主战、军种主建”的总原则，规范了新体制新编制下各级装备部门的职能定位、职责界面、工作关系；坚持以战斗力为唯一的根本的标准，明确了体现实战化要求、“战”与“建”有机衔接的工作机制。有业内人士表示，未来军工行业武器装备建设产业链有望受益，迎来发展黄金期。

　　国产飞机相关股：

　　中航西飞：公司主要从事军民用大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研发、生产和销售。公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机及民用涡桨支线飞机制造商。

　　航发控制：公司是国内唯一承担航空发动机控制系统及衍生产品研制、生产、维修和销售的上市企业，在军用航空发动机控制系统领域位居领先地位。

　　应流股份：公司主要产品为泵及阀门零件等，应用在航空航天、核电、油气、资源及国防军工等高端装备领域。

　　光威复材：公司主营碳纤维及其复合材料，持续受益于航空装备的升级换代。

　　钢研高纳：公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，公司目前是国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一。

　　爱乐达：公司主要从事军用飞机和民用客机零部件的精密制造，以及航空地面工装的设计制造业务。

　　航发科技：公司主要业务是“航空发动机、航空发动机及燃气轮机零部件、轴承的研发制造、出口转包、衍生民品”等机械加工业务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品及工业民品。公司参与C919部分零部件的研制。