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成品油价或今夜宣布下调
手机免费访问 www.cnfol.com 2012年11月13日 16:24 新京报 
  油价最快今天宣布下调汽油 每升最多降0.27元

  昨日多家市场分析机构数据显示,截至纽约当地时间11月9日,国际油价三地变化率已达-3.86%,只要11月12日纽约国际油价的涨幅控制在2美元之内,11月13日国际三地变化率就将会跌破-4%。这意味着届时国内成品油价格下调窗口将打开。

  分析机构预测,国内最快将于明日凌晨下调成品油价格,预计本轮下调幅度约在300元至350元/吨。

  尽管上周国际油价震荡上行,纽约油价周涨幅为1.43%,伦敦油价周涨幅为3.52%,但由于连续22天移动变化率中油价下跌的天数比重增加,三地变化率仍在持续下滑。

  卓创资讯和金银岛的数据均显示,目前最新的三地原油变化率为-3.86%。卓创资讯分析师胡慧春表示,根据分析模型,如果12日国际油价收盘涨幅控制在2美元之内,13日,三地变化率收盘就会跌破-4%;如果12日国际油价暴涨超过2美元,则调价窗口打开还要延后。但她认为国际油价暴涨的可能性很小。

  “美国大选结束后,油价变动归于供需基本面。目前美国面临财政悬崖,欧债危机仍在蔓延,全球经济增速下滑都将抑制石油需求,估计持续暴涨的可能性不大。本周内变化率破-4%是板上钉钉的事。”胡慧春表示。

  按照发改委的规定,当国际油价三地变化率达到4%,并距离上次调价间歇达22个工作日之后,国内油价就可以调整。而上次油价调整是9月11日,距离目前早已超过了22个工作日。

  分析机构预测,此次油价下调幅度在300-350元/吨。折合为升价为0#柴油下调0.26-0.3元/升,92#汽油下调0.23-0.27元/升。

  如果此次成品油价格下调兑现,将是年内国内第八次调整成品油零售价格,也是年内第四次下调油价。据了解,上一次成品油调价是在9月11日,当时汽油零售价格上调550元/吨,柴油零售价格上调540元/吨。(新京报)

  油价下调窗口或13日打开南京有加油站已降价

  国际油价频繁“变脸”,与盼望降价的车主们一次次“失约”。不过,随着国际原油价格跌幅逼近4%,12日多家分析机构预测,按照目前国际形势来看,近期国际油价难以呈现大涨局势,很有可能是13日下午发布调价信息,14日零时正式兑现下调政策。估测的参考调价幅度为290元/吨,约合升价90号0.21元/升,0号柴油0.25元/升。

  不过,截至12日晚记者发稿时,尚未有权威部门就此作出回应。12日,记者走访了南京的一些加油站发现,国际原油价格“变脸”,成品油批发价随之下跌,已有不少加油站在促销降价。中石油水佐岗、中石油积善加油站这两个加油站每升的零售价格为7.83元,比7.98元/升的统一定价便宜了1毛5。

  位于江东北路上的蓝燕加油站,93号汽油的零售价格为7.91元/升,也比统一价便宜了7分钱,工作人员告诉记者,为庆祝他们所有加油站全部完成油气回收改造工程,本月每天22:30至次日5:00,还每升直降3毛5。有不少民营加油站也推出优惠,比如江边加油站,93号汽油的零售价格为7.75元/升,比统一定价便宜了2毛3。(现代快报)

  成品油价明起或下调300元/吨 历次调整一览

  国际油价的继续下跌,致使相挂钩的国内成品油调价窗口今早打开。

  据息旺能源测算数据显示,截止到11月12日收盘,三地变化率已跌至-4.01%,距上次调价的时间已是第46个工作日,成品油下调的两个调价条件“22+4%”已经满足,今日下调窗口正式开启。预计下调幅度汽油300元/吨、柴油280元/吨,折合成升价下调约93号汽油0.24元/升,0号柴油0.23元/升。

  近期历次调整一览:

  2012年9月11日汽、柴油价高每吨提高550元和540元

  2012年6月9日汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元;

  2012年5月10日汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元;

  2012年3月20日汽柴油价格每吨上涨600元;

  2012年2月8日汽柴油价格每吨上涨300元;

  2011年10月9日汽、柴油价格每吨均下调300元;

  2011年4月7日汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元;

  2011年2月20日汽、柴油价格每吨均上调350元;

  2010年12月22日汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元;

  2010年10月26日汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元;

  2010年6月1日汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元;

  2010年4月14日汽、柴油价格每吨均上调320元;

  2009年11月9日汽、柴油价格每吨均上调480元;

  2009年9月1日汽、柴油价格每吨上调300元;

  2009年7月28日汽、柴油价格每吨降低220元;

  2009年6月30日汽、柴油价格每吨均提高600元;

  2009年6月1日汽、柴油价格每吨均提高400元;

  2009年3月25日汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;

  2009年1月14日汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元

  2008年12月19日汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元;

  2008年6月20日上调汽油、柴油价格每吨1000元;上调航空煤油价格每吨1500元;

  2007年10月31日上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;

  2007年1月14日下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;

  2006年5月24日上调汽、柴、航空煤油每吨500元;

  2006年3月26日上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;

  2005年7月23日上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

  2005年6月25日上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

  2005年5月23日降低汽油出厂价格每吨150元;

  2005年5月10日上调柴油出厂价格每吨150元;

  2005年3月23日上调汽油出厂价格每吨300元。(证券时报网)

  成品油降价窗口最快明日开启 受益板块掘金

  由于看空情绪浓厚,国内成品油的批发价格已现下滑。

  据东方早报报道,国内成品油调价窗口最快14日凌晨开启。安迅思息旺能源的监测数据显示,截至11月9日,三地(布伦特/迪拜/辛塔)原油加权均价连续移动变化率已经达到-3.86%,距离4%的调价红线仅一线之遥。如12日不出现大涨,14日凌晨,国内成品油价格有望迎来再次下调。

  业内期望颇高的新成品油定价机制也是近期热议的焦点。缩短调价周期、缩小调价幅度,是此次改革的要点。

  首创证券研发部副总经理王剑辉认为,油价下调对企业的影响是最直接的,可以反应到当期的成本中,这对经济的影响甚至可以跟降息相比较。王剑辉认为,如果抛开国际地区间的不稳定因素,在全球经济疲软的情况下,油价大幅反弹的动力不足。王剑辉表示,这对交通运输板块以及以油为原料的板块形成利好,如航空、化纤等。

  也有业内人士认为,未来成品油价下调将使零售环节油源得到保证,同时可提升私家车出行意愿,利好汽车制造业。此外,农林牧渔、货运物流以及仓储等行业都会直接受益。

  高华证券研报认为,对于中石化等炼油业务比重较大的企业而言,成品油定价机制改革仍是关键推动因素。公司是成品油定价改革的主要受益者。

  今年以来,中国已经七次调整油价,四涨三跌。而最近四次成品油调整,国家发改委都是选择窗口开启当天调价,没有一天滞后。安迅思息旺能源分析师储节旺预计,这次成品油价格调整同样将遵照前几次调价的模式,“按时调整”。

  由于是达到4%红线就调整,外界预计这次下调幅度不会太大。金银岛分析师韩景媛分析,下调幅度或在300-350元/吨。折合升价,90号汽油下调区间为0.22-0.26元每升,0号柴油为0.26-0.30每升。

  由于看空情绪浓厚,国内成品油的批发价格已现下滑。中宇资讯昨日提供的数据显示,其监测的国内26个主要城市中,中石油、中石化销售公司的汽柴油批发价格都在下跌。

  销售终端也打出促销牌。以上海地区为例,油客网最新数据显示,加油站的降价幅度最大已接近9折。

  新定价机制猜想

  据东方早报报道,当下,成品油调价必须满足两个条件,22个工作日和4%的变化率。具体规定为:当布伦特、迪拜、辛塔三地原油现货价格连续22个工作日移动平均价格涨幅或跌幅超过4%时,可相应调整国内成品油价格。

  不过,这一定价机制一直被指调价滞后,且不够透明。去年以来,官方关于资源性产品价格改革的声音日强,成品油价格改革也是箭在弦上。尽管不知道新机制何时推出,但曾有报道称,方案早已成文,一切只是时间问题。

  据中广网昨日报道,扬子石化董事长马秋林在接受中国之声《新闻纵横》采访时称,新机制下囤油投机将更难。“我认为投机商的机会少了,囤油的人来不及囤,比如一个星期要调的话,他来不及囤,市场就已经调价了。”

  对于最新的定价方案,有市场人士称,“调价周期估计基本就是两周调一次,即10个工作日。4%的幅度肯定会缩小。我听到的说法是,可能不再设立类似4%这样的门槛,三地变化率是多少,就与之相对应调整多少。”

  上述人士预计,今年年底或明年年初推出新机制的概率较大。

  作为利益攸关者,马秋林在接受中国之声《新闻纵横》采访时提到的“诉求”是,需要改的不仅仅是定价机制,成品油消费税也需要改一改。“消费税现在是在生产环节征收,我们希望它在消费环节征收。生产环节和消费环节中间有一个过程,在这个过程当中,贸易商可以采购一部分其它油种搀和到这个里面来做成品油销售,他买的这个过程就逃避了生产环节的消费税。”(证券时报网)
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