●大势分析

　　王海专

　　周二大盘弱势依旧。盘中空方掌控局面，九成以上板块缩量继续下跌，特别是房地产和券商板块跌幅较大，前期较为强势的铁路建设板块的分化，也让仅有的做多人气散失不少。其他权重股的涨跌也出现明显分化，煤炭和有色金属板块维持弱势，金融板块和午盘后拉起的农业板块相对强势。总体而言，全天热点依然散乱，赚钱效应不明显，人气严重不足。

　　如今大盘从6124点的高点跌到现在，跌幅在70%左右。在这样的位置，笔者依然要强调“不忘风险”。哪怕大盘指数在低位，但现在很难判定大盘是否处于底部。当前盘中依然有不少个股出现新的破位走势，短期下跌空间不会因为原来跌得多而减少！在大盘没有明显止跌企稳前，投资者特别不可小视“破位”和“补跌”个股的短期风险。

　　技术上，昨天沪指收一根重心下移的阴十字星，在成交量没有明显变化的情况下，这根K线可参考的实战意义不是很大。盘中的高低点和收盘价都下移，只能说明行情弱势依旧。日线中的随机指标KDJ、CCI在相对低位，但并非绝对超跌，它们的变化较前日的变化更不明显。日线中趋向指标DMI中的ADX数值继续上行到了52.71，但数值的高度还不足以改变方向，股指下降趋势难以改变，在没有外力干预的情况下，大盘继续阴跌创出新低的可能性较大。

　　操作上，最近的难度相当大，一是盘中热点轮转过快，二是个股出现不少陷阱。目前大盘的走势看不出有任何底部迹象，中线入场的条件并不具备，最好的应对策略是空仓观望。而激进的短线投资者主要还是从技术上选股，要有严格的操作纪律，否则不要随意入场。另外，强势股的把握，最近特别要注意成交量的异常变化以及K线组合，一旦K线头部特征出现，股票破位下跌，投资者要及时止损，如隧道股份  （600820 股吧,行情,资讯,主力买卖）、晋西车轴  （600495 股吧,行情,资讯,主力买卖），这类个股短期风险依然很大。(0520402)