上周，沪指一路向下击穿四大整数关口：4200点、4100点、4000点和3900点(盘中跌破)，使得沪指的日K线进入快速的下跌通道。沪指周K线收出长阴并有效击穿60周均线，使得5周均线与60周均线形成“死叉”，沪指周K线也呈现快速下跌的态势。

　　而权重股如 上海机场  （600009 股吧,行情,资讯,主力买卖）、 中海集运  （601866 股吧,行情,资讯,主力买卖）和 南方航空  （600029 股吧,行情,资讯,主力买卖）等，上周轮番大幅杀跌。 招商银行  （600036 股吧,行情,资讯,主力买卖）、 浦发银行  （600000 股吧,行情,资讯,主力买卖）等银行类个股，宝钢、鞍钢等钢铁类个股，以及 一汽轿车  （000800 股吧,行情,资讯,主力买卖）、 一汽夏利  （000927 股吧,行情,资讯,主力买卖）等汽车类个股纷纷创出跌势以来的新低。前期的强势股如农业板块、创投概念股、医疗制药板块等开始补跌。没有出现持续上攻的板块，也没有出现能够调动人气的领头羊，而中石油的盘中急拉，还没有使该股彻底脱离底部。

　　由于市场的持续下跌，市场人士“见底”的希望一再被打破，造成投资者的恐慌情绪不断蔓延。已经有越来越多的人认为“熊”真的来了，其中不乏原来的“死多头”。有关熊市的分析研究报告也逐渐见诸报端，如 东北证券  （000686 股吧,行情,资讯,主力买卖）日前发布的特别策略报告指出：“下一轮牛市可能要到2010年以后，未来2-3年A股市场都将以调整格局为主”。

　　经验告诉我们，周K线跌破60周均线，往往意味着新一轮跌势的开始。退一步讲，即便是本周大盘有反弹，但在一周的时间内，大盘也不可能脱离底部。那么，等到大盘真正脱离底部后再入市，即使没有买到最低价，但一定是安全、放心和不迟的。

　　操作策略：既然本周大盘不可能脱离底部，已经空仓的投资者本周不用看大盘，盘中的红红绿绿就由它去吧。