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| www.cnfol.com 2006年10月17日 14:22 中金在线 |
传大盘走软是主力诱空所致
上周，多头连续攻击千八大关未果。昨日，大盘面临方向选择。在此关键时刻，作为"七剑客"的指标股中石化、招行、联通、中行、长电、大秦铁路、宝钢表现十分蹊跷，竟然全部走软，导致两市大盘出现"黑色星期一"。其中，沪指下跌13.36点，日K线组合为杀伤力极强的圆弧顶。
分析人士认为，本次"黑色星期一"有主力进行诱空的嫌疑。
据传，一个前所未有的惊人现象！
据传，国内单笔规模最大的企业债--由铁道部发行的铁路建设债券将于本周发行，发行总规模为160亿元，根据市场情况可超额增发不超过40亿元。首次采用超额增发与回拨机制、网上网下双渠道发行以兼顾机构与个人投资者，这是2006第一期中国铁路建设债券的发行程序创新之处。有关部门共为此次铁路债券批了400亿元额度，剩余额度将视市场状况择机发行。本次发行的债券分为7年期、10年期和20年期品种，发行规模分别为10亿元、50亿元和100亿元，票面年利率分别为4.0%固定、4.0%－4.10%的区间、4.15%－4.25%的区间。一位承销商资深人士表示，加上超额增发近40个亿，本次一共发行近200亿元，其中近100个亿已经自由配售给保险公司，10个亿7年期品种是通过深交所网上公开发行。剩下90个亿面向机构投资者，包括10年期和20年期的，是通过簿记建档方式发行的，13日是报价认购的截止期，并同时交纳2%的定金。
"根据我们的统计结果，居然有1990多亿的定金，由于定金比例为2%，因此意味着这批定金背后的资金量非常令人吃惊。"简单计算可知，如果定金数字确切，这意味着有10万亿的资金在等待购买铁路债券。一位承销商人士总结了引起热销的三个原因："首先从大环境来说，这证明市场资金太充裕了，各路资金无处可归。第二，说明企业债供给失衡。第三，定价偏高。铁道债一向比其他种类企业债利率都要低，这次却偏高。我认为3.6%也能发得出去的。" |
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